Las acciones A suben y luego retroceden, el índice de Shanghai cae un 0.38% en la primera mitad del día

Cada diario económico: Liu Mingtau    Editor de Cada diario económico: Ye Feng

El 31 de marzo, las acciones A de la bolsa china subieron y luego retrocedieron; el índice de la Junta de Innovación para Emprendedores cayó más de 2%. Al cierre de la mañana, el índice SSE Composite bajó 0.38% hasta 3908.28 puntos; el índice Shenzhen Component cayó 1.45%; el índice de la Junta de Innovación para Emprendedores cayó 2.36%; el índice CSI 300 cayó 0.58%; el índice Beizhi 50 cayó 0.1%; el índice Sci-Tech 50 cayó 1.68%. En la bolsa A, el volumen de operaciones a media jornada fue de 1.34 billones de yuanes.

En cuanto a liquidez, el banco central anunció que el 31 de marzo llevó a cabo operaciones de recompra inversa a 7 días por un total de 13.4k de yuanes mediante licitación por tasa de interés fija y por cantidad; la tasa de operación fue de 1.40%, el volumen de postulación fue de 8B de yuanes y el volumen adjudicado fue de 32.5B de yuanes.

En cuanto a noticias, en marzo, el índice de gerentes de compras de manufactura, el índice de actividad comercial de no manufactura y el índice compuesto de producción PMI volvieron todos a la zona de expansión; fueron 50.4%, 50.1% y 50.5%, respectivamente, lo cual representa un aumento de 1.4 puntos porcentuales, 0.6 puntos porcentuales y 1.0 punto porcentual frente al mes anterior; la situación de prosperidad económica de China ha vuelto a mejorar.

El Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, junto con otros nueve departamentos, emitió conjuntamente el “Plan de Acción para Impulsar la Innovación y el Desarrollo de la Industria del Internet de las Cosas (2026-2028)”, que establece que se avanzará mediante cinco iniciativas: promover la innovación y la actualización de dispositivos del Internet de las Cosas, mejorar la eficacia de los servicios de plataformas del Internet de las Cosas, cultivar escenarios de aplicación del Internet de las Cosas, consolidar la base de red del Internet de las Cosas y crear un ecosistema para el desarrollo de la industria del Internet de las Cosas; con ello, impulsar la innovación y el desarrollo de la industria del Internet de las Cosas, acelerar aún más la integración integral de la tecnología del Internet de las Cosas en la producción, el consumo y la gobernanza social en diversos ámbitos; promover la integración profunda entre la economía digital y la economía real; y apoyar el desarrollo de nuevas fuerzas productivas.

Por sectores, el concepto de trenes de alta velocidad mantiene su fortaleza; el concepto de cohetes comerciales gana fuerza contracorriente; y el concepto de chips de memoria cae de forma colectiva.

Como portador central para el transporte de pasajeros de media y larga distancia, el ferrocarril de alta velocidad ya ha ocupado el 80% de los envíos de pasajeros a nivel nacional por ferrocarril y el 69% del volumen de rotación de pasajeros. Durante el “14º Plan Quinquenal”, los trenes automotores (conjunto de trenes) han enviado acumuladamente 12,800 millones de pasajeros, un 39.2% más que en la etapa del “13º Plan Quinquenal”. La industria de equipos de transporte ferroviario (vía férrea urbana y suburbana) se encuentra en una fase clave de transición desde la expansión a gran escala hacia la mejora de calidad y eficiencia; las directrices de políticas y la demanda del mercado brindan apoyo doble, y se destaca el valor de inversión a largo plazo.

Aquí, mediante la integración de la información más reciente de informes de investigación de varias casas de valores, se presentan 4 compañías, solo como referencia.

1、晋西车轴

La compañía se mantiene en el enfoque de hacer más fino y detallado el negocio de equipos ferroviarios. Sobre la base de estabilizar la cuota de mercado nacional de los productos existentes, se centra en ampliar áreas de subsegmentos como ejes para trenes automotores de alta velocidad en el mercado doméstico, mercados internacionales emergentes y países a lo largo de la iniciativa “Belt and Road”, para consolidar el pilar fundamental del negocio de equipos ferroviarios y de tránsito.

2、中铁工业

Con el impulso de las políticas, el ritmo de renovación y sustitución del equipo de transporte se espera que se acelere, lo cual favorece los ingresos a largo plazo del negocio de equipos de transporte de la compañía, como agujas (cambios de vía).

3、北方国际

La compañía realiza en Mongolia una operación integral de “servicio de extracción de carbón coquizable - transporte logístico - despacho de aduana - almacenamiento de carbón coquizable y venta”, beneficiándose del aumento de los precios del carbón coquizable. La inversión y construcción en el negocio de energía eléctrica en Europa del Este y otras regiones continúa expandiéndose, y se incrementan los esfuerzos de desarrollo en el Medio Oriente y otros mercados en el extranjero.

4、中国中车

La industria nacional de transporte ferroviario y urbano mantiene una alta prosperidad. La inversión en activos fijos del ferrocarril nacional se mantiene en niveles altos. Las necesidades de renovación de trenes automotores, reparaciones de nivel superior y equipos relacionados siguen liberándose de manera constante. Como líder en equipos de transporte ferroviario, China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC) se espera que se beneficie plenamente.

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