O SUV económico da Nio faz com que os investidores se perguntem se tem a chave para vendas massivas de veículos elétricos.
A sua subscrição Bateria como Serviço (BaaS) gera receitas recorrentes enquanto oferece custos iniciais mais baixos.
As estações de troca de baterias da Nio estão disponíveis em estradas e cidades chinesas, e agora estão a expandir-se na Europa.
As ações da Nio (NYSE: NIO) estão disparando novamente. Suas ações subiram mais de 12% esta manhã de terça-feira, mantendo um aumento de 7,6% até às 11:40 a.m. ET. O lançamento de um novo modelo pode ser exatamente o que precisava para que os investidores acreditassem em sua tecnologia única.
Nio decifrou o código dos veículos elétricos?
O preço das ações da Nio subiu mais de 33% no último mês, principalmente desde que anunciou o lançamento do seu novo SUV insignia ES8. Não foi o veículo em si que chamou a atenção dos investidores, mas sim o preço. Agora muitos começam a acreditar que a empresa tem uma maneira única de capturar cada vez mais mercado na China e até na Europa.
O último modelo ES8 é oferecido por um equivalente a cerca de $43,000. Isto pode parecer ilógico para um SUV luxuoso que normalmente custa quase $60,000. A chave é que o preço mais baixo inclui uma subscrição ao plano Bateria como Serviço (BaaS).
A Nio conta com uma rede de estações de troca de baterias em rápida expansão, com aproximadamente 3.400 estações na China e cerca de 59 na Europa até o mês passado. Oferecem o que a empresa descreve como uma troca de três minutos por uma bateria completamente carregada sem sair do carro.
As vendas da Nio estão a crescer, com novos catalisadores emergentes
O gráfico mostra que a Nio já tem aumentado constantemente os volumes de vendas nos últimos anos, embora ainda não tenha alcançado volumes de mercado massivo. A Nio lançou duas submarcas direcionadas aos mercados convencionais e de nível básico. Mas também pode ter a chave para aumentar as vendas com sua linha de luxo de maior preço.
As marcas Firefly e Onvo devem aumentar as vendas por si mesmas, mas a tecnologia de troca de baterias da Nio pode ser o que impulsiona os volumes nas suas marcas de luxo também. Os investidores estão começando a acreditar que virão níveis de vendas mais altos, impulsionando as ações para cima novamente hoje.
Que ironia! Enquanto os grandes fabricantes tradicionais lutam para tornar rentáveis os seus veículos elétricos, esta empresa chinesa pode ter encontrado a fórmula mágica com o seu sistema de troca de baterias. Pergunto-me se eles realmente conseguirão competir a nível global ou se as tensões comerciais acabarão limitando a sua expansão. Na Europa já têm presença, mas conseguirão realmente desafiar os gigantes estabelecidos? A estratégia é brilhante em teoria - oferecer carros a um preço inicial mais baixo e cobrar por assinatura - mas o verdadeiro desafio será construir estações de troca suficientes para tornar o sistema conveniente para todos.
Fonte: Motley_fool26 Ago 2025 16:35
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Por que as ações da Nio dispararam novamente hoje?
Pontos chave
As ações da Nio (NYSE: NIO) estão disparando novamente. Suas ações subiram mais de 12% esta manhã de terça-feira, mantendo um aumento de 7,6% até às 11:40 a.m. ET. O lançamento de um novo modelo pode ser exatamente o que precisava para que os investidores acreditassem em sua tecnologia única.
Nio decifrou o código dos veículos elétricos?
O preço das ações da Nio subiu mais de 33% no último mês, principalmente desde que anunciou o lançamento do seu novo SUV insignia ES8. Não foi o veículo em si que chamou a atenção dos investidores, mas sim o preço. Agora muitos começam a acreditar que a empresa tem uma maneira única de capturar cada vez mais mercado na China e até na Europa.
O último modelo ES8 é oferecido por um equivalente a cerca de $43,000. Isto pode parecer ilógico para um SUV luxuoso que normalmente custa quase $60,000. A chave é que o preço mais baixo inclui uma subscrição ao plano Bateria como Serviço (BaaS).
A Nio conta com uma rede de estações de troca de baterias em rápida expansão, com aproximadamente 3.400 estações na China e cerca de 59 na Europa até o mês passado. Oferecem o que a empresa descreve como uma troca de três minutos por uma bateria completamente carregada sem sair do carro.
As vendas da Nio estão a crescer, com novos catalisadores emergentes
O gráfico mostra que a Nio já tem aumentado constantemente os volumes de vendas nos últimos anos, embora ainda não tenha alcançado volumes de mercado massivo. A Nio lançou duas submarcas direcionadas aos mercados convencionais e de nível básico. Mas também pode ter a chave para aumentar as vendas com sua linha de luxo de maior preço.
As marcas Firefly e Onvo devem aumentar as vendas por si mesmas, mas a tecnologia de troca de baterias da Nio pode ser o que impulsiona os volumes nas suas marcas de luxo também. Os investidores estão começando a acreditar que virão níveis de vendas mais altos, impulsionando as ações para cima novamente hoje.
Que ironia! Enquanto os grandes fabricantes tradicionais lutam para tornar rentáveis os seus veículos elétricos, esta empresa chinesa pode ter encontrado a fórmula mágica com o seu sistema de troca de baterias. Pergunto-me se eles realmente conseguirão competir a nível global ou se as tensões comerciais acabarão limitando a sua expansão. Na Europa já têm presença, mas conseguirão realmente desafiar os gigantes estabelecidos? A estratégia é brilhante em teoria - oferecer carros a um preço inicial mais baixo e cobrar por assinatura - mas o verdadeiro desafio será construir estações de troca suficientes para tornar o sistema conveniente para todos.
Fonte: Motley_fool 26 Ago 2025 16:35