As operações de mineração de cobalto do Congo acabaram de ter uma folga. Os mineiros lá podem manter as suas quotas de exportação para 2025, apesar dos entraves burocráticos que têm bloqueado os envios recentemente. Novos procedimentos de exportação foram implementados recentemente, mas a sua implementação tem sido mais confusa do que o esperado—atrasos acumulando-se, pesadelos com a papelada, já sabe como é. Por agora, o governo está deixando as quotas renovarem-se, em vez de as reduzir, o que mantém os canais de abastecimento a respirar enquanto resolvem a burocracia. O cobalto já é um mercado apertado, e o Congo controla a maior parte da produção mundial. Qualquer contrariedade aqui reverbera nas cadeias de abastecimento de baterias, na produção de veículos elétricos e na tecnologia de armazenamento de energia. Manter essas quotas intactas? Pequena vitória para a estabilidade do abastecimento enquanto resolvem a confusão logística.
Ver original
Esta página pode conter conteúdo de terceiros, que é fornecido apenas para fins informativos (não para representações/garantias) e não deve ser considerada como um endosso de suas opiniões pela Gate nem como aconselhamento financeiro ou profissional. Consulte a Isenção de responsabilidade para obter detalhes.
10 Curtidas
Recompensa
10
7
Repostar
Compartilhar
Comentário
0/400
ETHReserveBank
· 12-14 17:27
Justo a tempo, o preço do cobalto tem salvação, caso contrário a cadeia de baterias vai desabar novamente
Ver originalResponder0
CryptoCrazyGF
· 12-14 01:29
Caramba, estou exatamente no auge, finalmente a Alemanha não cortou as quotas de forma aleatória, senão teríamos que lidar novamente com as baterias.
Ver originalResponder0
Token_Sherpa
· 12-11 18:00
transferência de quotas em vez de cortes? honestamente, isso é apenas adiar o problema. a escassez de oferta do Congo vai afetar as baterias de veículos elétricos mais do que as pessoas percebem—uma armadilha de velocidade esperando para acontecer quando a logística realmente se normalizar.
Ver originalResponder0
LiquidationTherapist
· 12-11 17:52
Porra, o Congo voltou a fazer uma jogada nova? A procrastinação é realmente impressionante, mesmo com pilhas de documentos, ainda consegue manter a cota viva, tudo bem
Ver originalResponder0
pvt_key_collector
· 12-11 17:49
Caramba, apanhei exatamente a tempo, a cota foi preservada e evitei um problema grande
Ver originalResponder0
WagmiWarrior
· 12-11 17:44
A quota de cobalto foi mantida, agora a cadeia de produção de veículos elétricos pode respirar... No entanto, a burocracia na República Democrática do Congo é realmente absurda, quando será que vão simplificar os processos?
Ver originalResponder0
HashRatePhilosopher
· 12-11 17:36
Haha, finalmente o Congo não teve o seu quota cortado, desta vez a sorte esteve do nosso lado.
As operações de mineração de cobalto do Congo acabaram de ter uma folga. Os mineiros lá podem manter as suas quotas de exportação para 2025, apesar dos entraves burocráticos que têm bloqueado os envios recentemente. Novos procedimentos de exportação foram implementados recentemente, mas a sua implementação tem sido mais confusa do que o esperado—atrasos acumulando-se, pesadelos com a papelada, já sabe como é. Por agora, o governo está deixando as quotas renovarem-se, em vez de as reduzir, o que mantém os canais de abastecimento a respirar enquanto resolvem a burocracia. O cobalto já é um mercado apertado, e o Congo controla a maior parte da produção mundial. Qualquer contrariedade aqui reverbera nas cadeias de abastecimento de baterias, na produção de veículos elétricos e na tecnologia de armazenamento de energia. Manter essas quotas intactas? Pequena vitória para a estabilidade do abastecimento enquanto resolvem a confusão logística.