Toyota Motor aumenta o seu preço-alvo em 8,09% para 2.433,36

O preço-alvo médio a um ano para a Toyota Motor (TYO:7203) foi revisado para 2.433,36 ienes por ação, o que representa um aumento de 8,09% em relação à estimativa anterior de 2.251,29 ienes de 1 de junho de 2023.

Este objetivo é uma média das projeções fornecidas por vários analistas. Os objetivos mais recentes variam entre um mínimo de 1.717,00 e um máximo de 3.255,00 ienes por ação. O preço objetivo médio representa um aumento de 3,95% em relação ao último preço de fechamento reportado de 2.341,00 ienes.

A Toyota mantém um rendimento de dividendos de 2,56%

Ao preço mais recente, o rendimento de dividendos da empresa é de 2,56%. Além disso, a proporção de pagamento de dividendos é de 0,33, o que indica que a Toyota distribui 33% dos seus lucros como dividendos - uma situação saudável que permite reinvestir capital em crescimento.

As empresas com boas perspetivas de crescimento tendem a reter parte dos seus lucros para investir nessas oportunidades, o que se traduz numa taxa de pagamento entre 0 e 0,5. A taxa de crescimento dos dividendos a 3 anos da Toyota é de 0,36%, demonstrando um aumento constante embora modesto.

Sentimento dos fundos

Existem 383 fundos ou instituições que reportam posições na Toyota Motor, uma diminuição de 16 proprietários ou 4,01% no último trimestre. O peso médio da carteira de todos os fundos dedicados à Toyota é de 0,68%, uma redução de 5,72%. As ações totais nas mãos de instituições diminuíram nos últimos três meses em 1,59% até 869,927 milhões.

Entre os principais acionistas encontram-se fundos como o Vanguard Total International Stock Index Fund, que possui 158.261 milhões de ações (1,17% de propriedade), embora tenha reduzido sua posição em 1,16% e diminuído sua alocação na Toyota em 7,46% durante o último trimestre.

Outros fundos importantes como o Vanguard Developed Markets Index Fund, o iShares Core MSCI EAFE ETF, o iShares MSCI EAFE ETF e o iShares MSCI Japan ETF também mostraram movimentos semelhantes, com ligeiras reduções nas suas posições ou diminuição na alocação de carteira para a Toyota, refletindo uma certa cautela institucional apesar do aumento do preço-alvo.

Fico surpreso que, apesar das perspetivas otimistas dos analistas, os grandes fundos estejam a reduzir as suas posições. Talvez estejam a antecipar desafios no setor automóvel que o mercado em geral ainda não avaliou completamente.