Jason Cammisa acabou de terminar um teste de uma hora com o mais recente FSD V14 e, honestamente? O homem teve mesmo de recuar nas suas dúvidas anteriores.

Aqui vai o que aconteceu: o sistema geriu toda a viagem. Não foi só controlo de cruzeiro—estamos a falar de mudanças de faixa ativas, optimização de rota, tudo. Zero momentos duvidosos. Nada de solavancos repentinos que façam o passageiro entornar o café. Nenhuma hesitação a gritar "avaria de cérebro robótico".

O que realmente se destaca? A confiança. As versões anteriores pareciam um condutor principiante—tecnicamente capaz, mas ainda assim ficavas de punho cerrado no apoio de braço. Esta versão? Um operador suave. As mudanças de faixa aconteciam quando deviam, nem três saídas demasiado tarde nem demasiado cedo.

Para alguém que tem sido publicamente crítico da tecnologia de condução autónoma, esta é a experiência que faz repensar o calendário. Podemos mesmo estar mais perto do que os céticos pensam.