#数字资产生态回暖 estou na comunidade de trading há muitos anos, e a cena mais comum que vejo é que, quando o preço da moeda cai, os investidores de retalho caem imediatamente num dilema: devem transportá-la ou cortar a carne? Muitas pessoas estão confusas sobre uma questão fundamental: se a atual vaga de declínio é a responsabilidade da roupa ou do envio do concessionário.

Para ser honesto, a diferença entre os dois é enorme. As pessoas que lavam o carregamento como um carregamento compensam assim que cair, e aqueles que lavam o mercado como carregamento fogem assim que subir.

Tomemos o mercado de uma moeda como exemplo – depois de subir de 2U para 5U, caiu subitamente. Na altura, várias pessoas disseram: "Isto é um prato de lavar", mas estavam todos tapados. O método de olhar para trás é, de facto, típico:

O primeiro sinal é o volume. ** Quando o preço da moeda está a negociar lateralmente a 5U, o volume diário de negociação é 3 vezes maior do que antes, mas simplesmente não consegue subir. É o vendedor a usar uma pequena quantia de dinheiro para pedir um preço e secretamente vender em lotes. Se o mercado for lavado, o volume de negociação irá encolher e o volume aumentará quando recuperar; Mas a própria queda nos envios vem acompanhada de grandes transações.

O segundo sinal olha para o nível de suporte. ** Um dia, o dealer retira a ordem, e o preço da moeda passa diretamente de 5U para 3U, sem haver recuperação no meio – isto é uma ruptura direta do suporte chave. A lavagem nunca seca assim, vai lutar repetidamente em torno de suportes importantes.

O terceiro sinal observa a velocidade do ressalto. ** A recuperação de 3U para 4U parece ser uma inversão em forma de V, mas o volume vai diminuindo cada vez mais à medida que recupera – esta é a tentação. O concessionário está a absorver o último lote de chassis e depois continua a destruir. A recuperação do wash é geralmente intensa, e o volume de negociação também será amplificado.

Da próxima vez que encontrares uma queda, não te apresses a comprar o fundo ou a impedir a perda. Use estes três sinais para distinguir se está a transportar ou a lavar, para não ser guiado pelo nariz.