Recentemente, o tema do encerramento de Hainan explodiu, com piadas como "BMW de 35 mil, Porsche de 60 mil" a voar por toda parte. Muitas pessoas estão tentadas a aproveitar a oportunidade, mas ao verificar, descobrem que — esses carros de luxo a metade do preço não são vendidos a indivíduos, apenas empresas podem usufruir dos benefícios políticos.

Mas isso é apenas a superfície. A verdadeira história está por trás.

Em 18 de dezembro, o encerramento de toda a ilha de Hainan entrou em operação, uma medida importante na promoção de uma abertura de alto nível ao exterior pelo país. Muitas pessoas ficaram confusas com a palavra "encerramento", pensando que era um bloqueio da ilha. Errado. A lógica do encerramento é "liberação na primeira linha, controle na segunda, liberdade dentro da ilha" — mais aberto ao mercado internacional, com gestão mais precisa das transações internas.

A mudança mais importante está na tributação. Após o encerramento, a faixa de produtos com isenção de tarifas passou de 1900 categorias fiscais para 6600, aumentando a cobertura de 21% para 74%. Isso não é uma pequena ajustamento, mas uma redução significativa na barreira de entrada de produtos importados em Hainan.

A grande maioria dos produtos importados agora pode ser desembaraçada sem impostos. Isso causa um impacto profundo na estrutura do comércio de importação como um todo. Mas por que o consumidor comum não consegue aproveitar essa oportunidade? No final das contas, é o propósito original da política — as políticas de incentivo são para atrair indústrias e empresas, não para criar espaço para arbitragem de consumo.