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BYD entra com processo, busca reembolso devido às tarifas automóveis dos EUA de Trump
A BYD entra com processo, busca reembolso devido às tarifas automóveis dos EUA de Trump
Reuters
Atualizado a 9 de fevereiro de 2026 2 min de leitura
Neste artigo:
BYDDF
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9 de fev (Reuters) - A fabricante chinesa de automóveis BYD entrou com uma ação contra o governo dos EUA contestando a tentativa do presidente Donald Trump de usar autoridade ampla para impor tarifas, e solicitando um reembolso de todas as taxas que pagou desde a última abril, mostram documentos judiciais.
A ação, a primeira de uma montadora chinesa contra tarifas dos EUA, segue reclamações semelhantes de milhares de empresas globais com operações nos EUA que contestam o uso por Trump da Lei de Poderes Econômicos de Emergência Internacional (IEEPA) para impor impostos na fronteira.
Na ação apresentada no Tribunal de Comércio Internacional dos EUA em 26 de janeiro, quatro subsidiárias americanas da BYD argumentam que a lei não autoriza impostos na fronteira, pois “o texto da IEEPA não emprega a palavra “tarifa” ou qualquer termo de significado equivalente”.
Em um caso separado, de alta relevância, espera-se que a Suprema Corte dos EUA decida sobre a legalidade das tarifas, mas o representante comercial Jamieson Greer afirmou na semana passada que o tribunal estava levando seu tempo devido aos “enormes” interesses envolvidos.
A BYD afirmou na ação que precisou apresentar uma reclamação independente para proteger sua capacidade de ser reembolsada pelas tarifas que já pagou.
Embora a fabricante chinesa de automóveis não venda carros de passageiros nos EUA, seus negócios no país incluem ônibus e veículos comerciais, baterias, sistemas de armazenamento de energia e painéis solares.
Sua unidade BYD North America emprega 750 trabalhadores em sua fábrica de caminhões em Lancaster, Califórnia, de acordo com seu site.
Trump repetidamente afirmou que os carros chineses ameaçam o futuro da indústria automotiva dos EUA, mas já disse algumas vezes que daria as boas-vindas a uma montadora chinesa que queira fabricar carros no solo americano.
O caso é nº 26-00847 no Tribunal de Comércio Internacional dos EUA em Nova York.
(Relato de Alessandro Parodi em Gdansk, edição de Chizu Nomiyama )
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