Toyota продолжает сиять на автомобильно рынке. Целевая цена ее акций выросла на 8,09% до 2 433,36 иен. Впечатляюще. Аналитики кажутся оптимистичными.
Компания предлагает щедрые дивиденды. 2.56% доходности. Неплохо. Рост дивидендов скромный, но стабильный.
Удивительно, что фонды стали несколько более осторожными. Меньше учреждений сейчас имеют акции Toyota. Падение на 4,01%. Странно. Институциональные позиции также немного сократились.
Vanguard по-прежнему остается важным акционером. Они скорректировали свои инвестиции. Ничего драматичного.
Toyota привлекает инвесторов. Автомобильная отрасль меняется. Быстро. Компания кажется хорошо подготовленной. Гибриды, электромобили... Они в тренде. Будущее мобильности — это их территория.
Не все идеально, конечно. Но Toyota сохраняет свою мощь. Она по-прежнему гигант. Гигант, который адаптируется.
Посмотреть Оригинал
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
Toyota продолжает сиять на автомобильно рынке. Целевая цена ее акций выросла на 8,09% до 2 433,36 иен. Впечатляюще. Аналитики кажутся оптимистичными.
Компания предлагает щедрые дивиденды. 2.56% доходности. Неплохо. Рост дивидендов скромный, но стабильный.
Удивительно, что фонды стали несколько более осторожными. Меньше учреждений сейчас имеют акции Toyota. Падение на 4,01%. Странно. Институциональные позиции также немного сократились.
Vanguard по-прежнему остается важным акционером. Они скорректировали свои инвестиции. Ничего драматичного.
Toyota привлекает инвесторов. Автомобильная отрасль меняется. Быстро. Компания кажется хорошо подготовленной. Гибриды, электромобили... Они в тренде. Будущее мобильности — это их территория.
Не все идеально, конечно. Но Toyota сохраняет свою мощь. Она по-прежнему гигант. Гигант, который адаптируется.