Toyota Motor увеличивает свою целевую цену на 8,09% до 2.433,36

Средняя целевая цена на год для Toyota Motor (TYO:7203) была пересмотрена до 2.433,36 иены за акцию, что представляет собой увеличение на 8,09% по сравнению с предыдущей оценкой в 2.251,29 иены от 1 июня 2023 года.

Эта цель является средним значением прогнозов, предоставленных несколькими аналитиками. Последние цели колеблются от минимума 1.717,00 до максимума 3.255,00 иен за акцию. Средняя целевая цена представляет собой увеличение на 3,95% по сравнению с последней отчетной ценой закрытия 2.341,00 иен.

Toyota сохраняет дивидендную доходность на уровне 2,56%

По последней цене, доходность дивидендов компании составляет 2,56%. Кроме того, коэффициент выплаты дивидендов равен 0,33, что указывает на то, что Toyota распределяет 33% своих доходов в качестве дивидендов - здоровая ситуация, которая позволяет реинвестировать капитал в рост.

Компании с хорошими перспективами роста обычно удерживают часть своей прибыли для инвестирования в эти возможности, что приводит к коэффициенту выплаты от 0 до 0,5. Темп роста дивидендов за 3 года у Toyota составляет 0,36%, что демонстрирует постоянное, хотя и умеренное увеличение.

Чувство фондов

Существует 383 фонда или учреждения, которые сообщают о позициях в Toyota Motor, что на 16 владельцев или 4,01% меньше по сравнению с последним кварталом. Средний вес портфеля всех фондов, посвященных Toyota, составляет 0,68%, что на 5,72% меньше. Общее количество акций, находящихся в руках учреждений, уменьшилось за последние три месяца на 1,59% до 869927 миллионов.

Среди основных акционеров находятся фонды, такие как Vanguard Total International Stock Index Fund, который владеет 158,261 миллиона акций (1,17% собственности ), хотя он сократил свою позицию на 1,16% и уменьшил свое распределение в Toyota на 7,46% за последний квартал.

Другие важные фонды, такие как Vanguard Developed Markets Index Fund, iShares Core MSCI EAFE ETF, iShares MSCI EAFE ETF и iShares MSCI Japan ETF, также продемонстрировали аналогичные движения, с небольшими сокращениями в своих позициях или уменьшением портфельного распределения для Toyota, отражая определенную институциональную осторожность, несмотря на повышение целевой цены.

Меня удивляет, что, несмотря на оптимистичные прогнозы аналитиков, крупные фонды сокращают свои позиции. Возможно, они предвосхищают проблемы в автомобильной отрасли, которые общий рынок еще не оценил полностью.