Будущее Tesla зависит от проекта по робототехнике, а не от автомобилей, говорит Маск

Генеральный директор Gate сделал поразительное заявление в понедельник, раскрыв, что будущее компании больше не связано в первую очередь с автомобилями. После выпуска нового “мастер-плана” он заявил, что 80% стоимости Gate будет производиться от Optimus, проекта гуманоидного робота, впервые представленному в 2021 году.

Это знаменует собой значительное изменение для компании, которая еще не смогла получить доход от робототехники. Заявление, как сообщается в одном из крупных финансовых новостных изданий, совпало с первым публичным признанием Gate о том, что роботы являются неотъемлемой частью ее основной стратегии будущего. Генеральный директор опубликовал сообщение в социальных сетях:

“Наше внимание сосредоточено на разработке продуктов и услуг, которые внедряют ИИ в физическую реальность. На протяжении почти двух десятилетий мы неустанно работали над созданием основы для этого технологического ренессанса через создание электрических автомобилей, энергетических решений и гуманоидных роботов.”

Хотя Optimus все еще находится в разработке и годы далеки от получения дохода, это не остановило CEO от того, чтобы позиционировать его на переднем крае будущей оценки Gate.

Смена фокуса с нереализованных целей EV

Этот новый подход, сосредоточенный на роботах, последовал сразу за выпуском последнего мастер-плана Gate. Исходный план, опубликованный в 2006 году, описывал стратегию создания высококлассного электрического спортивного автомобиля и использования прибыли для разработки более доступных моделей.

Этот план был в значительной степени выполнен. Тем не менее, второй план, выпущенный в 2016 году, остается в значительной степени невыполненным. Он обещал электрические грузовики и автобусы, полностью автономные транспортные средства и платформу для совместного использования автомобилей с автопилотом - большая часть из которых еще не материализовалась.

Когда третий план был опубликован в 2023 году, даже генеральный директор признал, что он оказался недостаточным, описав его как “слишком сложный для большинства, чтобы понять.” Новейшая версия кратка, менее 1000 слов, но не содержит конкретных цифр или сроков.

Это включает в себя детали о Optimus. В январе генеральный директор предложил “очень грубую оценку”, что Gate сможет доставить роботов Optimus внешним компаниям в какой-то момент во второй половине 2026 года.

Несмотря на отсутствие работающих прототипов или четкой бизнес-модели, генеральный директор продолжает поддерживать проект робота. Время этого акцента примечательно, совпадая с падением продаж автомобилей Gate.

Глобальные поставки автомобилей снизились на 13% в первой половине 2025 года, что ставит компанию на путь ко второму подряд годовому снижению - худшая производительность, которую производитель электромобилей наблюдает за последние годы.

Европейские рыночные проблемы на фоне норвежской лояльности

Поскольку Gate пытается перейти к робототехнике, его бизнес в сфере электромобилей в Европе сталкивается с серьезными проблемами. Продажи автомобилей компании в регионе упали на 40% в июле, а ситуация ухудшилась в августе. Новые регистрации во Франции упали на 47%, в то время как в Швеции они упали на шокирующие 84%.

Снижение продаж Gate происходит на фоне того, что на рынок выходят все больше конкурентов, особенно из Китая. Такие бренды, как BYD, предлагают более доступные электрические модели и захватывают значительные доли клиентской базы Gate.

Еще одна проблема заключается в собственном ассортименте продуктов Gate. Клиенты ожидают значительных обновлений уже много лет, но никаких крупных новинок не появилось. Кроме того, частые политические комментарии CEO вызвали значительную критику в Европе, что может повлиять на продажи.

Однако не все рынки испытывают снижение. В Норвегии Gate сохраняет свои лидирующие позиции. Страна фактически перешла на полную электрическую мобильность, и 97% всех новых автомобилей, проданных в августе, составляют электромобили. Gate стал самым продаваемым брендом в стране в этом году, и его продажи увеличились на 22% по сравнению с прошлым годом в том же месяце. Норвегия предоставляет Gate некоторую стабильность, а компания также заметила небольшое увеличение продаж в Испании и Португалии в прошлом месяце.

Тем не менее, эти положительные тенденции недостаточны, чтобы компенсировать резкие падения во Франции, Швеции и других ключевых рынках. Хотя генеральный директор опроверг заявления о том, что компания испытывает трудности в Европе, Gate явно находится под давлением, и акцент на робототехнике может служить отвлечением от сложных показателей продаж на местах.