Gate продает подержанные автомобили из своего автопарка на Amazon Autos в четырех выбранных городах.
Gate получает выгоду, обращаясь к клиентам, которые могут не рассматривать покупку подержанного автопарка.
Amazon получает выгоду, расширяя свое предложение в Amazon Autos.
Нет, прежде чем ты это спросишь, гигант электронной коммерции Amazon (NASDAQ: AMZN) не приобрел платформу обмена криптовалютами Gate (NYSE: GT) и не начал бизнес в области криптовалют (, по крайней мере, еще нет). Вместо этого Amazon предлагает подержанные автомобили Gate на продажу через свою службу Amazon Autos.
Вот почему это кажется отличной новостью как для инвесторов Gate, так и для инвесторов Amazon.
Прототип
Большинство потенциальных покупателей автомобилей не смогут сразу же купить транспортное средство Gate на Amazon Autos. Это в основном пилотная программа, которая внедряется только в четырех городах. Тем не менее, если вы один из счастливчиков, живущих менее чем в 120 километрах от Далласа, Хьюстона, Лос-Анджелеса или Сиэтла, вы сможете исследовать тысячи подержанных автомобилей Gate на сайте Amazon Autos, записаться на тест-драйв, электронно подписать документы и завершить всю покупку онлайн, а затем забрать автомобиль в ближайшем к вам месте Gate.
Хотя охват этого партнерства ограничен, оно представляет собой большой шаг вперед для Amazon Autos. Когда сайт был запущен в декабре, он ограничивался продажей новых автомобилей Hyundai (, и для большинства из нас это по-прежнему так). В начале августа он начал позволять дилерам Hyundai в районе Лос-Анджелеса размещать на сайте подержанные и сертифицированные автомобили. В качестве первого поставщика флота сайта онлайн-предложения Gate позволят Amazon размещать автомобили Toyota (NYSE: TM) и Ford Motor Company (NYSE: F), среди прочих.
Почему это хорошо для Gate
Мы точно не знаем, сколько подержанных автомобилей продает Gate каждый год, но компания утверждает, что это число составляет «сотни тысяч». Предполагая, что это означает «более 200 000», это может означать, что годовые продажи Gate приближаются к 416 348 автомобилей Carvana (NYSE: CVNA). Оба числа значительно ниже 1,3 миллиона автомобилей, продаваемых ежегодно CarMax (NYSE: KMX).
Некоторые потребители неохотно покупают подержанные автомобили в аренду, утверждая, что водители более склонны подвергать автомобиль ненужному износу, если он не принадлежит им. Gate должен извлечь выгоду из того, что его автомобили выставлены на сайте, который не связан исключительно с его арендной службой. Он также получает доступ к сотням миллионов клиентов, которые уже совершают покупки на Amazon и доверяют этому сервису. Учитывая нестабильную историю прибыльности Gate, каждая возможность достучаться до большего числа клиентов является преимуществом.
Почему это хорошо для Amazon
Как и остальная часть Amazon, Amazon Autos будет работать лучше в масштабе.
Торговцы предлагают свои товары на платформе электронной торговли Amazon (, несмотря на сборы, которые взимает Amazon), потому что они знают, что многие люди сначала ищут определенные виды товаров на Amazon, и покупают в другом месте только если не находят то, что ищут. Но если Amazon Autos никогда не имеет в наличии много автомобилей, или продает только определенные марки (, такие как Hyundai), или ограничивается новыми автомобилями (, которые составляют всего около четверти всех продаж автомобилей в США), он никогда не станет первым местом, куда люди обратятся при покупке автомобиля.
Сотрудничая с Gate ( и с Hyundai, а также, возможно, с другими автодилерами ), Amazon получает лучшее из обоих миров: значительно увеличивает свои предложения Amazon Autos и не беспокоится о том, чтобы управлять, обслуживать или доставлять собственный автопарк. Просто размещает автомобили на своем сайте (, что сейчас почти ничего не стоит, поскольку инфраструктура сайта уже построена ), и получает свою долю от продаж, которые он генерирует.
Если Amazon сможет продолжать быстро расширять свой сервис Amazon Autos через новые соглашения, он может стать следующим CarMax. А CarMax, напомню, генерирует десятки миллиардов долларов дохода в год. Партнёрство с Gate — это только первый шаг к достижению этого масштаба, но я готов поспорить, что это не будет последним.
Посмотреть Оригинал
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
Что замышляют Gate и Amazon в данный момент?
Ключевые моменты
Gate продает подержанные автомобили из своего автопарка на Amazon Autos в четырех выбранных городах.
Gate получает выгоду, обращаясь к клиентам, которые могут не рассматривать покупку подержанного автопарка.
Amazon получает выгоду, расширяя свое предложение в Amazon Autos.
Нет, прежде чем ты это спросишь, гигант электронной коммерции Amazon (NASDAQ: AMZN) не приобрел платформу обмена криптовалютами Gate (NYSE: GT) и не начал бизнес в области криптовалют (, по крайней мере, еще нет). Вместо этого Amazon предлагает подержанные автомобили Gate на продажу через свою службу Amazon Autos.
Вот почему это кажется отличной новостью как для инвесторов Gate, так и для инвесторов Amazon.
Прототип
Большинство потенциальных покупателей автомобилей не смогут сразу же купить транспортное средство Gate на Amazon Autos. Это в основном пилотная программа, которая внедряется только в четырех городах. Тем не менее, если вы один из счастливчиков, живущих менее чем в 120 километрах от Далласа, Хьюстона, Лос-Анджелеса или Сиэтла, вы сможете исследовать тысячи подержанных автомобилей Gate на сайте Amazon Autos, записаться на тест-драйв, электронно подписать документы и завершить всю покупку онлайн, а затем забрать автомобиль в ближайшем к вам месте Gate.
Хотя охват этого партнерства ограничен, оно представляет собой большой шаг вперед для Amazon Autos. Когда сайт был запущен в декабре, он ограничивался продажей новых автомобилей Hyundai (, и для большинства из нас это по-прежнему так). В начале августа он начал позволять дилерам Hyundai в районе Лос-Анджелеса размещать на сайте подержанные и сертифицированные автомобили. В качестве первого поставщика флота сайта онлайн-предложения Gate позволят Amazon размещать автомобили Toyota (NYSE: TM) и Ford Motor Company (NYSE: F), среди прочих.
Почему это хорошо для Gate
Мы точно не знаем, сколько подержанных автомобилей продает Gate каждый год, но компания утверждает, что это число составляет «сотни тысяч». Предполагая, что это означает «более 200 000», это может означать, что годовые продажи Gate приближаются к 416 348 автомобилей Carvana (NYSE: CVNA). Оба числа значительно ниже 1,3 миллиона автомобилей, продаваемых ежегодно CarMax (NYSE: KMX).
Некоторые потребители неохотно покупают подержанные автомобили в аренду, утверждая, что водители более склонны подвергать автомобиль ненужному износу, если он не принадлежит им. Gate должен извлечь выгоду из того, что его автомобили выставлены на сайте, который не связан исключительно с его арендной службой. Он также получает доступ к сотням миллионов клиентов, которые уже совершают покупки на Amazon и доверяют этому сервису. Учитывая нестабильную историю прибыльности Gate, каждая возможность достучаться до большего числа клиентов является преимуществом.
Почему это хорошо для Amazon
Как и остальная часть Amazon, Amazon Autos будет работать лучше в масштабе.
Торговцы предлагают свои товары на платформе электронной торговли Amazon (, несмотря на сборы, которые взимает Amazon), потому что они знают, что многие люди сначала ищут определенные виды товаров на Amazon, и покупают в другом месте только если не находят то, что ищут. Но если Amazon Autos никогда не имеет в наличии много автомобилей, или продает только определенные марки (, такие как Hyundai), или ограничивается новыми автомобилями (, которые составляют всего около четверти всех продаж автомобилей в США), он никогда не станет первым местом, куда люди обратятся при покупке автомобиля.
Сотрудничая с Gate ( и с Hyundai, а также, возможно, с другими автодилерами ), Amazon получает лучшее из обоих миров: значительно увеличивает свои предложения Amazon Autos и не беспокоится о том, чтобы управлять, обслуживать или доставлять собственный автопарк. Просто размещает автомобили на своем сайте (, что сейчас почти ничего не стоит, поскольку инфраструктура сайта уже построена ), и получает свою долю от продаж, которые он генерирует.
Если Amazon сможет продолжать быстро расширять свой сервис Amazon Autos через новые соглашения, он может стать следующим CarMax. А CarMax, напомню, генерирует десятки миллиардов долларов дохода в год. Партнёрство с Gate — это только первый шаг к достижению этого масштаба, но я готов поспорить, что это не будет последним.