APRO сейчас достиг критического момента, когда избежать уже невозможно.
Ранее можно было спорить о правильности направления или целостности структуры, но сейчас вопрос стал очень ясным: сможет ли APRO стать стандартным выбором системы? Это не вопрос эмоций или партийных предпочтений. Это финальный тест для всех инфраструктурных проектов.
Жизнь и смерть инфраструктуры не зависят от «рациональности», а от зависимости от пути. Многие проекты умирают именно потому, что застряли в состоянии, которое кажется правильным — логика понятна, продукт работает, но он никогда не станет единственно возможным. У пользователей есть вы, но их может и не быть; вы есть в системе, но не определяете её; вас можно заменить в любой момент, просто ещё не заменили.
Самый большой риск для APRO — это не отклонение от курса, а застревание в положении «альтернативных вариантов».
Настоящая инфраструктура должна формировать зависимость от пути. Как только этот путь проложен, все последующие итерации системы будут развиваться именно по нему, и обойти его будет невозможно. Поэтому на данном этапе для APRO важнее не количество пользователей, а борьба за «начальную точку проектирования».
Битва в корне не на уровне приложений, не на уровне маркетинга, а на уровне дизайна. Вопрос в том: есть ли новые проекты, которые с нуля начинают с предположения о структуре данных APRO, логике валидации и вычислительном каркасе? Есть ли протоколы, которые при определении технического решения предполагают обязательное существование APRO? Есть ли новые системы, при оценке рисков и затрат рассматривают «обход APRO» как ненужную потерю?
Вот что действительно нужно APRO.
Посмотреть Оригинал
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
14 Лайков
Награда
14
9
Репост
Поделиться
комментарий
0/400
ForkYouPayMe
· 01-06 22:02
Зависимость от пути — очень точное замечание, многие проекты умирают из-за того, что они просто «могут использоваться».
Посмотреть ОригиналОтветить0
HypotheticalLiquidator
· 01-06 19:48
Если APRO не сможет даже занять статус «необходимого», то он действительно станет лишь альтернативой, и замена будет лишь вопросом времени... Как только путь зависимости будет искривлен, как дальше возвращать ситуацию? Кажется, сейчас ставки гораздо выше, чем количество пользователей.
Посмотреть ОригиналОтветить0
Whale_Whisperer
· 01-06 18:58
Зависимость от пути — это очень точное замечание... Но вопрос в том, сможет ли APRO сейчас действительно этого добиться?
Посмотреть ОригиналОтветить0
screenshot_gains
· 01-06 04:29
Зависимость от пути — это очень точное замечание, это не техническая проблема, а вопрос выбора.
Посмотреть ОригиналОтветить0
DYORMaster
· 01-03 22:51
Застрять в тупике альтернативных решений — хуже, чем ошибиться в направлении. Именно здесь кроется настоящая опасность.
Посмотреть ОригиналОтветить0
SybilSlayer
· 01-03 22:51
Путь зависимости был слишком жестким, но честно говоря, сейчас APRO застрял в положении альтернативного варианта, и это действительно очень важно.
---
Количество пользователей в стеке ничего не значит, важно, сможет ли он стать необходимым — вот в чем суть инфраструктуры.
---
Конкуренция за точку начала дизайна — это главный ход, но кажется, APRO еще не продумал, как это реализовать?
---
Никогда не обязательно именно он, эта фраза задела больное место, неприятно.
---
Вопрос в том, есть ли уже проекты, которые рассматривают APRO как стандартное предположение по умолчанию? Я почему-то не видел.
Посмотреть ОригиналОтветить0
GasFeeVictim
· 01-03 22:46
Заявление о застревании на этапе альтернативных вариантов действительно задело, многие проекты действительно застревают именно на этом этапе.
Посмотреть ОригиналОтветить0
TeaTimeTrader
· 01-03 22:42
Застрял на этапе альтернативных вариантов — тут всё правильно, инфраструктура должна стать той, которую «нельзя не использовать», иначе даже самая логичная идея будет бесполезной.
Посмотреть ОригиналОтветить0
StrawberryIce
· 01-03 22:29
Зависимость от пути действительно затронула, неудивительно, что так много проектов на первый взгляд выглядят нормально, а в итоге все равно умирают
APRO сейчас достиг критического момента, когда избежать уже невозможно.
Ранее можно было спорить о правильности направления или целостности структуры, но сейчас вопрос стал очень ясным: сможет ли APRO стать стандартным выбором системы? Это не вопрос эмоций или партийных предпочтений. Это финальный тест для всех инфраструктурных проектов.
Жизнь и смерть инфраструктуры не зависят от «рациональности», а от зависимости от пути. Многие проекты умирают именно потому, что застряли в состоянии, которое кажется правильным — логика понятна, продукт работает, но он никогда не станет единственно возможным. У пользователей есть вы, но их может и не быть; вы есть в системе, но не определяете её; вас можно заменить в любой момент, просто ещё не заменили.
Самый большой риск для APRO — это не отклонение от курса, а застревание в положении «альтернативных вариантов».
Настоящая инфраструктура должна формировать зависимость от пути. Как только этот путь проложен, все последующие итерации системы будут развиваться именно по нему, и обойти его будет невозможно. Поэтому на данном этапе для APRO важнее не количество пользователей, а борьба за «начальную точку проектирования».
Битва в корне не на уровне приложений, не на уровне маркетинга, а на уровне дизайна. Вопрос в том: есть ли новые проекты, которые с нуля начинают с предположения о структуре данных APRO, логике валидации и вычислительном каркасе? Есть ли протоколы, которые при определении технического решения предполагают обязательное существование APRO? Есть ли новые системы, при оценке рисков и затрат рассматривают «обход APRO» как ненужную потерю?
Вот что действительно нужно APRO.