В последнее время ведется много обсуждений по вопросам различных потребительских субсидий, и многие видят, что новая политика охватывает три категории: цифровую технику, бытовую технику и автомобили, и их первая реакция — принять меры. Но как человек, погружённый в крипторынок много лет и вижу бесчисленные «позитивные ловушки», я должен напомнить, что рутинные процедуры, скрытые в этой волне операций, более продвинуты, чем методы привлечения в некоторых проектах.

Давайте рассмотрим ещё две очевидные проблемы. Для новых энергетических автомобилей покупочный налог будет полностью освобождён от максимальной провинции в 30 000 юаней в 2025 году, но в 2026 году он будет уменьшен вдвое до 15 000 юаней. Для тех потребителей, которые не заменяют старые автомобили и не покупают новые напрямую, это равносильно тому, что им придется платить на 15 000 юаней больше — покупка автомобиля за 300 000 юаней имеет дополнительные скрытые 5% затраты. Эта техника напоминает внезапную смену политики на крипторынке, и до того, как рынок отреагирует, хорошие новости становятся медвежьими.

Цифровые продукты более скрыты. Когда раньше были субсидии, цены на новые машины практически не сильно снижались; Субсидий нет, но есть скидки в сотни юаней на активность. Теперь субсидия может быть основывана только на официальной цене сайта, а первоначальное преференциальное пространство было поглощено торговцами. Если модель ниже 6 000 юаней выбирает национальную субсидию, прибыль напрямую направляется в розничный канал. Этот метод сбора ещё более скрыт, чем сборы за обработку биржи — кажется, он субсидирует потребителей, но на самом деле это замаскированное повышение цен.

С точки зрения анализа рынка, такой тип политики по сути является краткосрочным инструментом стимулирования. Срок действия стимулов часто короткий, и когда субсидии постепенно отменяются или сокращаются, потребителям приходится принимать новую ценовую систему. Те, кто не попал на первую волну, обычно стоят дороже. Эта логика схожа с этапом финансирования некоторых криптопроектов — ранние участники получают прибыль, а затем следуют тренду, чтобы взять на себя риск. Гораздо рациональнее подумать об этом, а потом решить, делать ли ход, чем слепо подхватить его.