Амбициозная дорожная карта Tesla предусматривает ежегодное производство 2 миллионов Cybercabs, что в разы превышает текущие объемы внедрения автономных транспортных средств. В то же время Waymo управляет примерно 2 500 автомобилями на дорогах сегодня. Разрыв в производстве ошеломляющий — теоретически Tesla может за один день воспроизвести весь активный парк Waymo при запланированной мощности. Тем не менее, рыночные настроения часто отдают предпочтение последним, вызывая вопросы о том, как инвесторы оценивают конкурентные позиции в гонке за автономное вождение. Числа производства рассказывают одну историю; рыночное исполнение и получение регуляторных разрешений — другую.
Посмотреть Оригинал
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
11 Лайков
Награда
11
7
Репост
Поделиться
комментарий
0/400
PanicSeller
· 01-08 02:33
Цифры действительно такие? Тесла за один день производит столько же, сколько Waymo за весь год?
Посмотреть ОригиналОтветить0
SchrodingersPaper
· 01-06 11:02
Теоретики хороши, а в реальных сделках всё сводится к обратным операциям. Показатели Tesla о невероятных мощностях — как только они реально реализуются, скорее всего, снова отложат... Waymo хоть и маленькая, но стабильная, капитал это ценит. Мы, мелкие инвесторы, в конечном итоге просто одержимы цифрами.
Посмотреть ОригиналОтветить0
LiquidityNinja
· 01-05 03:53
Производственные мощности Tesla на бумаге выглядят впечатляюще, но в итоге их всё равно обыгрывает Waymo — вот в чем суть криптомира.
Посмотреть ОригиналОтветить0
0xLuckbox
· 01-05 03:48
Данные на бумаге выглядят хорошо, но настоящая проверка — это выход на дорогу. Хотя у Waymo небольшие объемы, они уже проверяют свои технологии в реальных дорожных условиях. Цель Tesla в 2 миллиона производственных мощностей — это только слова, а как пройти этот этап с точки зрения регулирования?
Посмотреть ОригиналОтветить0
Blockwatcher9000
· 01-05 03:42
Эпоха кардинальных перемен в цифрах, производство цифр не равно победе на рынке — кажется, Элон еще не до конца понял эту истину
Посмотреть ОригиналОтветить0
DEXRobinHood
· 01-05 03:40
Говоря о цели в 2 миллиона автомобилей Tesla, звучит нереально, ведь Waymo всего 2500 машин, и их так хвалят, а разница... Инвесторы действительно смотрят только на мечты, а не на реальность.
Посмотреть ОригиналОтветить0
WhaleShadow
· 01-05 03:27
Честно говоря, цифры Tesla немного раздувают... Регулирование — это действительно настоящий преграда
Амбициозная дорожная карта Tesla предусматривает ежегодное производство 2 миллионов Cybercabs, что в разы превышает текущие объемы внедрения автономных транспортных средств. В то же время Waymo управляет примерно 2 500 автомобилями на дорогах сегодня. Разрыв в производстве ошеломляющий — теоретически Tesla может за один день воспроизвести весь активный парк Waymo при запланированной мощности. Тем не менее, рыночные настроения часто отдают предпочтение последним, вызывая вопросы о том, как инвесторы оценивают конкурентные позиции в гонке за автономное вождение. Числа производства рассказывают одну историю; рыночное исполнение и получение регуляторных разрешений — другую.