Поздравления с окончанием 2025 года предназначены для всех, кто пережил хаотическую транспортную ситуацию. Год, полный сюрпризов — некоторые приятные, некоторые подавляющие — подходит к концу. Прежде чем перейти к 2026 году, взглянем на пожелания по улучшению мобильности.
Инфраструктура и основы
Продвижение ремонта EDSA
Долгожданная реконструкция улицы Epifanio de los Santos Avenue стоит на повестке дня. Министерство транспорта нашло компромисс: вместо двухлетней полной блокировки ремонт будет проведен в два этапа по четыре месяца. Бюджет был сокращен с изначальных 17 миллиардов филиппинских песо до 6 миллиардов. Первый этап начался 24 декабря и должен завершиться к апрелю/маю 2026 года. Надеемся, что после этого сразу не появятся ямы после следующего тайфуна.
Развитие пешеходных дорожек
Тротуары часто уничтожаются во время ремонта или просто отсутствуют. Рабочая транспортная система нуждается в безопасных, освещенных путях для пешеходов — не только для автомобилей. В то же время необходимо ужесточить контроль за водителями, игнорирующими пешеходные переходы, велосипедные дорожки и тротуары.
Расширение общественной зарядной инфраструктуры
Количество электромобилей растет, но инфраструктура зарядки отстает. Хотя в торговых центрах появляются новые зарядные станции, они часто заняты — даже автомобилями, которые уже полностью заряжены. Более широкое покрытие было бы важно для перехода к новой мобильности.
Безопасность на дорогах
Обеспечение надежности общественного транспорта
Сообщения о авариях автобусов из-за якобы «отказа тормозов» вызывают тревогу. Пассажиры боятся, видя автобусы, джипни или грузовики. Хотя власти пытаются изъять неисправные транспортные средства из эксплуатации, необходим персонал и, главное, осознание операторами, что жизни людей — в их ответственности.
Защита мотоциклистов
Особенно уязвимы мотоциклисты. Регулярные новости о водителях, зажатых под транспортом, нельзя игнорировать. Чрезмерная осторожность гораздо лучше безрассудной скорости — единственная допустимая цель — добраться до пункта назначения целым и невредимым.
Лучшее обучение дорожным полицейским
Сотрудники дорожной полиции заслуживают признания за свою работу. Но их присутствие на перекрестках зачастую усугубляет пробки, если они манипулируют светофорами. Лучше обучение по пониманию дорожного движения могло бы изменить ситуацию.
Порядок и соблюдение правил
Очистка улиц от нелегальных торговых точек
Продавцы имеют право на заработок, но не на улицы. В праздничный сезон нагрузка от торговцев увеличивается — опасное состояние.
Обеспечение приоритетных полос EDSA-Busway
Полоса для городских автобусов предназначена для городских автобусов, с исключениями для скорых помощи, пожарных и высших государственных чиновников. Однако злоупотребление этой полосой стало обычным явлением. Бесконтактные меры фиксации должны делать нарушения явно видимыми и наказывать за них.
Возрождение полос Mabuhay
Эти полосы как менее загруженные альтернативы могут работать только при сотрудничестве жителей — без припаркованных машин, уличных торговцев и произвольного перехода.
Улучшение транспортной культуры
Поощрение вежливости
Бесцеремонное опережение, ненужный гудок на зеленый свет, отсутствие использования указателей поворота — простая вежливость могла бы многое изменить. Водители должны снова научиться стоять в очереди и серьезно относиться к правилам дорожного движения.
Повышение комфорта в общественном транспорте
МРТ, ЛРТ, автобусы и джипни хронически переполнены. Путешествие похоже на эффект сардиновой консервы. Хотя переполненность встречается повсеместно, здесь она достигает экстремальных масштабов. Лучшие инфраструктурные решения были бы результатом последовательных государственных инвестиций.
Внедрение интеллектуальных систем регулировки движения
Обслуживание и соблюдение правил связаны. Только эффективно применяя правила дорожного движения, можно улучшить поток.
Поздравляя с завершением этого хаотичного года, эти двенадцать надежд адресованы всем участникам дорожного движения: пусть 2026 год станет годом улучшений, безопасности и взаимного уважения.
Посмотреть Оригинал
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
Обзор 2025 года – двенадцать надежд и поздравлений с завершением для мобильности в новом году
Поздравления с окончанием 2025 года предназначены для всех, кто пережил хаотическую транспортную ситуацию. Год, полный сюрпризов — некоторые приятные, некоторые подавляющие — подходит к концу. Прежде чем перейти к 2026 году, взглянем на пожелания по улучшению мобильности.
Инфраструктура и основы
Продвижение ремонта EDSA
Долгожданная реконструкция улицы Epifanio de los Santos Avenue стоит на повестке дня. Министерство транспорта нашло компромисс: вместо двухлетней полной блокировки ремонт будет проведен в два этапа по четыре месяца. Бюджет был сокращен с изначальных 17 миллиардов филиппинских песо до 6 миллиардов. Первый этап начался 24 декабря и должен завершиться к апрелю/маю 2026 года. Надеемся, что после этого сразу не появятся ямы после следующего тайфуна.
Развитие пешеходных дорожек
Тротуары часто уничтожаются во время ремонта или просто отсутствуют. Рабочая транспортная система нуждается в безопасных, освещенных путях для пешеходов — не только для автомобилей. В то же время необходимо ужесточить контроль за водителями, игнорирующими пешеходные переходы, велосипедные дорожки и тротуары.
Расширение общественной зарядной инфраструктуры
Количество электромобилей растет, но инфраструктура зарядки отстает. Хотя в торговых центрах появляются новые зарядные станции, они часто заняты — даже автомобилями, которые уже полностью заряжены. Более широкое покрытие было бы важно для перехода к новой мобильности.
Безопасность на дорогах
Обеспечение надежности общественного транспорта
Сообщения о авариях автобусов из-за якобы «отказа тормозов» вызывают тревогу. Пассажиры боятся, видя автобусы, джипни или грузовики. Хотя власти пытаются изъять неисправные транспортные средства из эксплуатации, необходим персонал и, главное, осознание операторами, что жизни людей — в их ответственности.
Защита мотоциклистов
Особенно уязвимы мотоциклисты. Регулярные новости о водителях, зажатых под транспортом, нельзя игнорировать. Чрезмерная осторожность гораздо лучше безрассудной скорости — единственная допустимая цель — добраться до пункта назначения целым и невредимым.
Лучшее обучение дорожным полицейским
Сотрудники дорожной полиции заслуживают признания за свою работу. Но их присутствие на перекрестках зачастую усугубляет пробки, если они манипулируют светофорами. Лучше обучение по пониманию дорожного движения могло бы изменить ситуацию.
Порядок и соблюдение правил
Очистка улиц от нелегальных торговых точек
Продавцы имеют право на заработок, но не на улицы. В праздничный сезон нагрузка от торговцев увеличивается — опасное состояние.
Обеспечение приоритетных полос EDSA-Busway
Полоса для городских автобусов предназначена для городских автобусов, с исключениями для скорых помощи, пожарных и высших государственных чиновников. Однако злоупотребление этой полосой стало обычным явлением. Бесконтактные меры фиксации должны делать нарушения явно видимыми и наказывать за них.
Возрождение полос Mabuhay
Эти полосы как менее загруженные альтернативы могут работать только при сотрудничестве жителей — без припаркованных машин, уличных торговцев и произвольного перехода.
Улучшение транспортной культуры
Поощрение вежливости
Бесцеремонное опережение, ненужный гудок на зеленый свет, отсутствие использования указателей поворота — простая вежливость могла бы многое изменить. Водители должны снова научиться стоять в очереди и серьезно относиться к правилам дорожного движения.
Повышение комфорта в общественном транспорте
МРТ, ЛРТ, автобусы и джипни хронически переполнены. Путешествие похоже на эффект сардиновой консервы. Хотя переполненность встречается повсеместно, здесь она достигает экстремальных масштабов. Лучшие инфраструктурные решения были бы результатом последовательных государственных инвестиций.
Внедрение интеллектуальных систем регулировки движения
Обслуживание и соблюдение правил связаны. Только эффективно применяя правила дорожного движения, можно улучшить поток.
Поздравляя с завершением этого хаотичного года, эти двенадцать надежд адресованы всем участникам дорожного движения: пусть 2026 год станет годом улучшений, безопасности и взаимного уважения.