Только что заметил кое-что, заслуживающее внимания в авиационной сфере. Основные европейские авиакомпании сделали довольно значительный шаг, призывая ЕС серьезно заняться обеспечением безопасности поставок авиационного топлива. Пять крупнейших перевозчиков континента объединились через свою ассоциацию, чтобы потребовать реальных действий.

Интересно, что они не просят временных решений. Они хотят, чтобы ЕС создал полноценную систему мониторинга поставок авиационного топлива на уровне блока, чтобы получать прямую информацию от поставщиков, а не работать в темноте. Также они предлагают совместные закупки топлива на уровне ЕС, что было бы довольно скоординированным шагом.

Но тут становится сложнее. Европейская ассоциация авиакомпаний также выступает против некоторых существующих правил, которые сжимают их маржу. Они требуют приостановить внедрение системы торговли выбросами ЕС и отменить авиационные налоги. Это логично с их точки зрения, поскольку по текущим правилам им приходится покупать квоты на выбросы, что добавляет еще один слой затрат.

Есть и геополитический аспект, который они поднимают. Они опасаются, что напряженность между США, Израилем и Ираном может вызвать цепную реакцию, такую как закрытие аэропортов или блокировка воздушных пространств, что парализует операции. Поэтому они требуют более четких правил, чтобы предотвратить каскадные сбои.

Что меня поразило, так это то, как ассоциация формулирует это. Они позиционируют эти меры как краткосрочный ответ на текущие давления, так и как долгосрочный стратегический сдвиг для европейских авиакомпаний. По сути, говорится, что отрасль нуждается как в немедленной помощи, так и в структурных изменениях для устойчивой работы. Будет интересно посмотреть, пойдет ли ЕС на это, особенно учитывая, насколько фрагментирована энергетическая и авиационная политика среди стран-членов.