Rivian Automotive'nin yolculuğu bir rollercoaster gibi oldu. Bir zamanlar elektrikli araç dünyasında parlayan bir yıldızken, 2021'de halka açıldığından beri bazı zorlu dönemler geçirdi. Hisse senedinin düşüşü? Biraz şok edici. Zirvesinden %90'dan fazla düştü. Ayy.

Ama Rivian pes etmiyor. Hala yılda yaklaşık 100.000 araç üretiyorlar. Şık R1 kamyonları, SUV'ler ve şehirde görebileceğiniz teslimat vanları. Bunların hepsini de kendi bünyelerinde yapıyorlar. Motorlar, yazılımlar, hatta otonom sürüş teknolojisine de adım atıyorlar.

Şimdi R2 hakkında bir heyecan var. 2026'da geliyor, diyorlar. Daha uygun fiyatlı, yaklaşık 50-60 bin dolar. Rivian bunun üzerinde büyük bir bahis oynuyor. Yıllık çeyrek milyon birim üretimi artırmayı umuyorlar. İddialı mı? Kesinlikle.

Paranın hâlâ sıkışık olduğu doğru. Nakit harcıyorlar, ama öncekiler kadar hızlı değil. Şu an yılda yaklaşık $800 milyon. Bankada $9 milyar var, bu da onlara biraz nefes alma alanı sağlıyor. Bunun ne kadar süreceği tam olarak belli değil.

Ortaklıklar Rivian için hala önemli. Volkswagen ile bazı teknolojik konularda yakınlaşıyorlar. Ve Amazon? Hala büyük bir oyuncu. Rivian'ın bir kısmına sahipler ve o elektrikli vanlardan sipariş vermeye devam ediyorlar.

ABD elektrikli araç pazarı büyüyor ve Rivian bu pastadan bir parça istiyor. 2020'lerin başındaki elektrikli araç çılgınlığından ayakta kalan birkaç bağımsız firmadan biri. Görünüşe göre büyük bir çıkış yapma şansına sahip olabilirler.

Rivian bunu başaracak mı? Kim bilir. Onların bazı havalı fikirleri ve yüksek yerlerde arkadaşları var. Ama otomobil işi zordur. Yatırımcılar? Belki de kemerlerini bağlamak isteyebilirler. Sarsıntılı bir yolculuk olabilir.