BYD'den bahsederken, geleceğin elektrikli otomobil pazarında öne çıkan bir şirketi görüyoruz. 2023 yılı itibariyle, Çin'deki elektrikli otomobil satışları sürekli artmaya devam etti ve dünyanın en hızlı büyüyen pazarı olarak kabul ediliyor. Rakipler arasında yoğun bir fiyat savaşı olmasına rağmen, BYD hala lider pozisyonunu sıkı bir şekilde koruyor ve o yıl toplam satışları 3,740,930 adede ulaştı, bu da önceki yıla göre %40'tan fazla bir artış anlamına geliyor. 😮 Bu, büyüyen bir pazara yatırım yapmayı düşünenler için iyi bir işaret.
BYD ile tanışalım! Bu şirket, 1995 yılında yeniden şarj edilebilen piller üretmeye başladı ve 2002'de Hong Kong borsa piyasasına girdi. Sonrasında elektrikli otomobil üretimine yöneldi. 2022 yılı itibarıyla BYD, Çin'de bir milyondan fazla satış yaptı. 😲 Otomobillerin yanı sıra BYD, dünyanın en büyük otomobil bataryası üreticilerinden biri olan FinDreams Battery adında bir batarya üretim birimine de sahip ve 2022 yılının ilk yarısında pazar payı %12. Ayrıca, sodyum iyon bataryalarının üretimini genişletmek için Huaihai Holding Group ile işbirliği yapıyor.
BYD'nin iş yapısı için bu oldukça çeşitli. Örneğin, 30'dan fazla seçeneğe sahip BEV ve PHEV elektrikli araçlar mevcut, SUV'lardan sedanlara ve ihracat için küçük araçlara kadar. Ayrıca, BYD'nin dünya pazarında büyüyen elektrikli otobüsler ve kamyonlar da bulunmaktadır ki bu da düşük bakım maliyetleri ve çevre dostu olmaları nedeniyle artan bir ilgi görmektedir. 🚛
BYD'nin batarya konusundaki çalışmaları, yüksek güvenlik ve dayanıklılığa sahip Blade Battery tipi batarya geliştirilmesi üzerine yoğunlaşmaktadır. Bu, bir şarjla 372 mil mesafeye kadar kullanılabilme güveni sağlamaktadır ve gelecekte bu mesafeleri artırma planları bulunmaktadır. BYD, yarı iletkenler konusunda da, Çin'deki diğer teknoloji şirketlerinde yaşanan kıtlık endişesi olmadan kendi çiplerini üretebilmektedir. 👌
Sayısal açıdan, BYD'nin 2023 mali durumu önemli bir büyüme göstermeye devam ediyor ve ilk altı ayda 301,1 milyar yuan gelir elde etti. Bu, BYD'nin gelirinin Tesla'dan daha yüksek olduğu bir yıl daha oldu ve sadece yurt içindeki satışlar değil, dünya genelindeki satışlar da arttı. Özellikle, dikkat çekici bir büyüme gösteren plug-in hibrit elektrikli araçlar var.
BYD hala araştırma ve geliştirme alanında büyük yatırımlar yapıyor. Bu, şirketin bu sektörde yenilikleri sürdürme konusundaki kararlılığını gösteriyor. BYD'nin gittiği yön hakkında ne düşünüyorsunuz? Düşüncelerinizi rahatça paylaşabilirsiniz. 😉
View Original
This page may contain third-party content, which is provided for information purposes only (not representations/warranties) and should not be considered as an endorsement of its views by Gate, nor as financial or professional advice. See Disclaimer for details.
BYD'den bahsederken, geleceğin elektrikli otomobil pazarında öne çıkan bir şirketi görüyoruz. 2023 yılı itibariyle, Çin'deki elektrikli otomobil satışları sürekli artmaya devam etti ve dünyanın en hızlı büyüyen pazarı olarak kabul ediliyor. Rakipler arasında yoğun bir fiyat savaşı olmasına rağmen, BYD hala lider pozisyonunu sıkı bir şekilde koruyor ve o yıl toplam satışları 3,740,930 adede ulaştı, bu da önceki yıla göre %40'tan fazla bir artış anlamına geliyor. 😮 Bu, büyüyen bir pazara yatırım yapmayı düşünenler için iyi bir işaret.
BYD ile tanışalım! Bu şirket, 1995 yılında yeniden şarj edilebilen piller üretmeye başladı ve 2002'de Hong Kong borsa piyasasına girdi. Sonrasında elektrikli otomobil üretimine yöneldi. 2022 yılı itibarıyla BYD, Çin'de bir milyondan fazla satış yaptı. 😲 Otomobillerin yanı sıra BYD, dünyanın en büyük otomobil bataryası üreticilerinden biri olan FinDreams Battery adında bir batarya üretim birimine de sahip ve 2022 yılının ilk yarısında pazar payı %12. Ayrıca, sodyum iyon bataryalarının üretimini genişletmek için Huaihai Holding Group ile işbirliği yapıyor.
BYD'nin iş yapısı için bu oldukça çeşitli. Örneğin, 30'dan fazla seçeneğe sahip BEV ve PHEV elektrikli araçlar mevcut, SUV'lardan sedanlara ve ihracat için küçük araçlara kadar. Ayrıca, BYD'nin dünya pazarında büyüyen elektrikli otobüsler ve kamyonlar da bulunmaktadır ki bu da düşük bakım maliyetleri ve çevre dostu olmaları nedeniyle artan bir ilgi görmektedir. 🚛
BYD'nin batarya konusundaki çalışmaları, yüksek güvenlik ve dayanıklılığa sahip Blade Battery tipi batarya geliştirilmesi üzerine yoğunlaşmaktadır. Bu, bir şarjla 372 mil mesafeye kadar kullanılabilme güveni sağlamaktadır ve gelecekte bu mesafeleri artırma planları bulunmaktadır. BYD, yarı iletkenler konusunda da, Çin'deki diğer teknoloji şirketlerinde yaşanan kıtlık endişesi olmadan kendi çiplerini üretebilmektedir. 👌
Sayısal açıdan, BYD'nin 2023 mali durumu önemli bir büyüme göstermeye devam ediyor ve ilk altı ayda 301,1 milyar yuan gelir elde etti. Bu, BYD'nin gelirinin Tesla'dan daha yüksek olduğu bir yıl daha oldu ve sadece yurt içindeki satışlar değil, dünya genelindeki satışlar da arttı. Özellikle, dikkat çekici bir büyüme gösteren plug-in hibrit elektrikli araçlar var.
BYD hala araştırma ve geliştirme alanında büyük yatırımlar yapıyor. Bu, şirketin bu sektörde yenilikleri sürdürme konusundaki kararlılığını gösteriyor. BYD'nin gittiği yön hakkında ne düşünüyorsunuz? Düşüncelerinizi rahatça paylaşabilirsiniz. 😉