Avrupa'nın bir zamanlar ekonomik motoru, artık tamamen satmış durumda. Almanya'nın sanayi üretimi 2005 yılı seviyesine geriledi - bu bir dönemsel dalgalanma değil, gerçek bir sanayi çöküşüdür.
Merkel'in 16 yıllık iktidarına (2005-2021) bakıldığında, o dönemin Almanya'nın en parlak zamanları olduğu görülüyor. 2017'den 2018'e kadar Almanya sanayisi zirveye ulaştı ve Avrupa Birliği pazarının sağladığı avantajlarla dünya genelinde genişlemeye başladı. Fizik alanında eğitim almış olan Merkel, en azından ekonomik kararların mantıklı olması ve verilere dayanması gerektiğini biliyordu.
Ama şimdi? Yeni bir grup geldi, her şey değişti.
Kömür santrallerinin kapatılması, nükleer santrallerin sökülmesi - Almanya'nın sanayi elektrik fiyatları, dünyanın en pahalı fiyatlarına yükseldi, 2024 yılı elektrik üretimi zirve dönemine göre %24 düştü. Elektrik yetmiyor, yeşil partinin ekonomi bakanı Habeck hâlâ "yeşil hidrojen stratejisi"ni savunuyor. Hidrojen üretiminin ön koşulu nedir? Fazla elektrik! Bu kadar basit bir bilgiye sahip olmayan bir politika nasıl kabul edildi?
Enerji krizi sadece bir başlangıç. Ucuz doğalgazı istemiyorlar, pahalı olanı almak için büyük paralar harcamak zorundalar; Çin ile ticaret ilişkileri gerginleşince, şirketler gizlice Çin'de bir geri çekilme yapıyor. Bir zamanlar ses getiren "Sanayi 4.0" kavramı şimdi bir şaka haline geldi - sanayi yükselişi PPT'ye dönüşürken, sanayisizleşme gayet iyi oynanıyor.
En ironik örnek: Işık yazıcıları üst düzey tedarikçisi Trumpf, lazer ve makine alanında önde gelen bir oyuncu, 2008 finansal krizinden bu yana ilk kez zarar etti. Bulunduğu Baden-Württemberg eyaletinin Ditzingen şehrinde, ticaret vergisi gelirleri 2023 itibarıyla %80 düşerek yerel maliyenin doğrudan çökmelerine neden oldu.
Amerika'nın tarifeleri ve diğer ülkelerin rekabetiyle karşı karşıya, Almanya'nın yanıt stratejisi nedir? Pratik bir dönüşüm değil, "değerler" ile kutsal kitap gibi okumak. Porsche danışmanı Dirk Pfeiffer çok açık bir şekilde söylüyor: "Alman mühendislik krizi kötüleşiyor, bu döngüsel bir durgunluk değil, bir sonraki ekonomik yükseliş de bunu kurtaramayacak."
Avrupa lokomotifinden eski hurdaya kadar, Almanya bu yolu nasıl geçti? Cevap, o gerçeklikten kopuk politikaların içinde gizli - karar vericiler ideolojiyi ekonomik kuralların üstünde tutunca, sanayinin boşalması kaçınılmaz bir sonuçtur. Bu hikaye, sanayi yükseltmesi yapmak isteyen herhangi bir ekonomi için kanlı bir ders niteliğinde.
View Original
This page may contain third-party content, which is provided for information purposes only (not representations/warranties) and should not be considered as an endorsement of its views by Gate, nor as financial or professional advice. See Disclaimer for details.
14 Likes
Reward
14
5
Repost
Share
Comment
0/400
MevShadowranger
· 5h ago
Siyasi doğruluğu yemek olarak kullanmak
View OriginalReply0
TokenomicsTinfoilHat
· 5h ago
Biden'in eşi gerçekten harika.
View OriginalReply0
SybilSlayer
· 5h ago
Yeşil hidrojen stratejisi beni güldürdü.
View OriginalReply0
ApeDegen
· 5h ago
Burada karbon nötrlüğü ile dünyaya bir şaka yapılıyor.
View OriginalReply0
AirdropHunterKing
· 5h ago
Bu, scamcoin emiciler tarafından oyuna getirilmek için bir tuzak. Hayal kurarak geri dönüş yapmayı umuyorlar.
Avrupa'nın bir zamanlar ekonomik motoru, artık tamamen satmış durumda. Almanya'nın sanayi üretimi 2005 yılı seviyesine geriledi - bu bir dönemsel dalgalanma değil, gerçek bir sanayi çöküşüdür.
Merkel'in 16 yıllık iktidarına (2005-2021) bakıldığında, o dönemin Almanya'nın en parlak zamanları olduğu görülüyor. 2017'den 2018'e kadar Almanya sanayisi zirveye ulaştı ve Avrupa Birliği pazarının sağladığı avantajlarla dünya genelinde genişlemeye başladı. Fizik alanında eğitim almış olan Merkel, en azından ekonomik kararların mantıklı olması ve verilere dayanması gerektiğini biliyordu.
Ama şimdi? Yeni bir grup geldi, her şey değişti.
Kömür santrallerinin kapatılması, nükleer santrallerin sökülmesi - Almanya'nın sanayi elektrik fiyatları, dünyanın en pahalı fiyatlarına yükseldi, 2024 yılı elektrik üretimi zirve dönemine göre %24 düştü. Elektrik yetmiyor, yeşil partinin ekonomi bakanı Habeck hâlâ "yeşil hidrojen stratejisi"ni savunuyor. Hidrojen üretiminin ön koşulu nedir? Fazla elektrik! Bu kadar basit bir bilgiye sahip olmayan bir politika nasıl kabul edildi?
Enerji krizi sadece bir başlangıç. Ucuz doğalgazı istemiyorlar, pahalı olanı almak için büyük paralar harcamak zorundalar; Çin ile ticaret ilişkileri gerginleşince, şirketler gizlice Çin'de bir geri çekilme yapıyor. Bir zamanlar ses getiren "Sanayi 4.0" kavramı şimdi bir şaka haline geldi - sanayi yükselişi PPT'ye dönüşürken, sanayisizleşme gayet iyi oynanıyor.
En ironik örnek: Işık yazıcıları üst düzey tedarikçisi Trumpf, lazer ve makine alanında önde gelen bir oyuncu, 2008 finansal krizinden bu yana ilk kez zarar etti. Bulunduğu Baden-Württemberg eyaletinin Ditzingen şehrinde, ticaret vergisi gelirleri 2023 itibarıyla %80 düşerek yerel maliyenin doğrudan çökmelerine neden oldu.
Amerika'nın tarifeleri ve diğer ülkelerin rekabetiyle karşı karşıya, Almanya'nın yanıt stratejisi nedir? Pratik bir dönüşüm değil, "değerler" ile kutsal kitap gibi okumak. Porsche danışmanı Dirk Pfeiffer çok açık bir şekilde söylüyor: "Alman mühendislik krizi kötüleşiyor, bu döngüsel bir durgunluk değil, bir sonraki ekonomik yükseliş de bunu kurtaramayacak."
Avrupa lokomotifinden eski hurdaya kadar, Almanya bu yolu nasıl geçti? Cevap, o gerçeklikten kopuk politikaların içinde gizli - karar vericiler ideolojiyi ekonomik kuralların üstünde tutunca, sanayinin boşalması kaçınılmaz bir sonuçtur. Bu hikaye, sanayi yükseltmesi yapmak isteyen herhangi bir ekonomi için kanlı bir ders niteliğinde.