Європа зменшує темпи впровадження своєї агресивної політики щодо електромобілів — цей крок швидше не про зміну курсу, а про спробу врятувати одну з флагманських галузей континенту від руйнування. ЄС відступає, звісно, але ось у чому справа: темп цього відступу від зобов’язань щодо досягнення нульових викидів може бути занадто повільним, щоб запобігти серйозним пошкодженням. Коли політичні пріоритети конфліктують з економічною реальністю на місцях, різниця між намірами та діями зазвичай завдає найбільшої шкоди. Ця зміна має значення не лише для автомобільної галузі — вона сигналізує про те, як рамки кліматичної політики можуть згинатися під тиском, коли вони починають сильно впливати на індустрію.