Майже 1 000 працівників звільнено на заводі SK Battery у Джорджії через скасування компаніями електромобілів, а адміністрація Трампа позбавляє автоіндустрію стимулів

Компанія з виробництва батарей SK Battery America Inc. у п’ятницю звільнила майже 1000 працівників на виробничому заводі на північний схід від Атланти через зміну планів автовиробників щодо електрифікації та невизначеність споживчого попиту на електромобілі.

Рекомендоване відео

Компанія повідомила, що п’ятниця стала останнім робочим днем для 958 працівників заводу відповідно до повідомлення про звільнення та перепідготовку працівників, або WARN, яке було подане керівником відділу людських ресурсів Чаком Муром. Постраждалі працівники отримуватимуть зарплату до 6 травня.

SK відкрила батарейний завод вартістю 2,6 мільярда доларів у Комерсі, штат Джорджія, у січні 2022 року. Зокрема, він постачав батареї для електричного пікапа Ford F-150 Lightning. У грудні Ford оголосив про скасування повністю електричної версії цього автомобіля.

Ця новина з’являється на тлі того, що ринок електромобілів у США застиг у стані застою через те, що адміністрація Трампа відмовилася підтримувати електрифікацію на користь більш м’яких політик щодо викидів автомобілів і ширшої програми підтримки нафтової та газової промисловості.

Представники корейської компанії, міста Комерс і голови ради округу Джексон не одразу відповіли на запити щодо коментарів.

Електромобільна присутність у Джорджії

У грудні Ford заявив, що скасує повністю електричну версію свого культового пікапа і обере для виробництва удосконалену версію з розширеним запасом ходу. Представник Ford повідомив, що не може коментувати кадрові рішення у постачальниках.

SK і Ford раніше інвестували разом 11,4 мільярда доларів у спільні батарейні заводи в США. У грудні компанія припинила спільне підприємство.

За останні роки SK значно інвестувала в округ Джексон у Джорджії, оскільки автовиробники планували витратити мільярди доларів на розробку та виробництво електромобілів, а федеральний уряд під час президентства Джо Байдена підтримував зусилля щодо створення внутрішньої ланцюга постачання електромобілів.

У червні 2020 року компанія також оголосила про намір інвестувати 940 мільйонів доларів у розширення виробництва батарей у Атланті. Тоді офіс губернатора Браяна Кемпа повідомив, що це створить 600 робочих місць.

SK і Hyundai досі спільно збудовують батарейний завод вартістю 5 мільярдів доларів поблизу Картесвілля, на північний захід від Атланти.

Штат Джорджія залучив інші великі інвестиції у виробництво електромобілів, зокрема фабрику Rivian вартістю 5 мільярдів доларів і власний комплекс фабрик Hyundai вартістю 7,6 мільярдів доларів.

Зміни у ринку електромобілів

Попит на електромобілі, хоча й зростає, не відповідає амбіційним очікуванням автовиробників останніх років. У 2025 році електромобілі становили близько 8% нових продажів у США, що майже так само, як і рік тому.

Автовиробники переглядають свої багатомільярдні плани щодо електрифікації через зростаючі фінансові втрати та зміщення попиту.

Виробники, зокрема Ford, General Motors, Stellantis та інші — а також інші учасники ланцюга постачання електромобілів — відмовилися від планів щодо заводів, інвестицій і продуктів, звільнили працівників і частково переключили зусилля на гібридні та підключені гібридні електромобілі.

Гібриди та більш ефективні бензинові автомобілі здаються більш прийнятними для масового споживача, який турбується про запас ходу електромобілів і доступність зарядної інфраструктури.

За президентства Дональда Трампа Конгрес скасував податкові кредити до 7500 доларів для покупців нових або вживаних електромобілів.

Адміністрація також оголосила про намір послабити норми щодо паливної економічності та викидів парникових газів для автовиробників, фактично позбавивши їх федеральних стимулів для зроблення автопарків чистішими.

Ст. Джон повідомив з Детройта.

**Приєднуйтесь до нас на Форумі інновацій у сфері робочого місця **19–20 травня 2026 року в Атланті. Наступна ера інновацій у сфері праці вже тут — і старий сценарій переписується. На цьому ексклюзивному, енергійному заході зберуться найінноваційніші лідери світу, щоб дослідити, як штучний інтелект, людство і стратегія знову змінюють майбутнє роботи. Реєструйтеся зараз.