Nio đang bùng nổ trong thế giới xe điện. Cổ phiếu của họ đã tăng 75% chỉ trong hai tháng. Tháng Tám thật điên rồ, với mức tăng 31%.
Lý do? Hai mẫu xe mới với giá cả gây sốc. SUV L90 của Onvo giá 36.940 đô la. Và ES8, một bất ngờ hoàn toàn, bắt đầu từ 50.000 đô la. Thấp hơn 25% so với trước đây.
Mô hình "pin như một dịch vụ" có vẻ hoạt động. Nó làm cho mọi thứ rẻ hơn. L90 giảm xuống dưới 25.000 đô la. ES8 chỉ 43.000.
Doanh số đã tăng vọt. Tháng Tám thật điên cuồng: 31.305 chiếc xe đã được giao. Onvo đã chiếm hơn một nửa.
Giá thấp, có vấn đề về khả năng sinh lời? Người đứng đầu, William Li, nói rằng không có vấn đề gì. ES8 vẫn mang lại lợi nhuận.
Đến năm 2025, họ hy vọng sẽ bán được nhiều hơn bao giờ hết. Nio có vẻ đã sẵn sàng để cất cánh. Thị trường xe điện đang rất sôi động, và Nio muốn phần bánh của mình.
Xem bản gốc
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
Nio đang bùng nổ trong thế giới xe điện. Cổ phiếu của họ đã tăng 75% chỉ trong hai tháng. Tháng Tám thật điên rồ, với mức tăng 31%.
Lý do? Hai mẫu xe mới với giá cả gây sốc. SUV L90 của Onvo giá 36.940 đô la. Và ES8, một bất ngờ hoàn toàn, bắt đầu từ 50.000 đô la. Thấp hơn 25% so với trước đây.
Mô hình "pin như một dịch vụ" có vẻ hoạt động. Nó làm cho mọi thứ rẻ hơn. L90 giảm xuống dưới 25.000 đô la. ES8 chỉ 43.000.
Doanh số đã tăng vọt. Tháng Tám thật điên cuồng: 31.305 chiếc xe đã được giao. Onvo đã chiếm hơn một nửa.
Giá thấp, có vấn đề về khả năng sinh lời? Người đứng đầu, William Li, nói rằng không có vấn đề gì. ES8 vẫn mang lại lợi nhuận.
Đến năm 2025, họ hy vọng sẽ bán được nhiều hơn bao giờ hết. Nio có vẻ đã sẵn sàng để cất cánh. Thị trường xe điện đang rất sôi động, và Nio muốn phần bánh của mình.