Ứng dụng Robotaxi của Musk vượt qua Uber và Waymo về số lượt tải trong ngày đầu tiên

Vào ngày ra mắt, ứng dụng Tesla Robotaxi của Elon Musk đã vượt qua các đối thủ vận chuyển chia sẻ Uber và Waymo về số lượt tải trên thiết bị iOS.

Theo Brett Winton, Giám đốc Tương lai học của Ark Invest, ứng dụng này đã ghi nhận gần 80.000 lượt tải xuống trên thiết bị Apple trong ngày đầu tiên có sẵn. Con số này gấp hơn hai lần hiệu suất của Uber trong cùng chỉ số và cao hơn hơn sáu lần so với số lượt tải xuống hàng ngày tốt nhất của Waymo, thuộc sở hữu của Alphabet.

Tesla thông báo vào tối thứ Tư rằng ứng dụng đã có thể tải xuống trên Apple, đưa dịch vụ vận chuyển chia sẻ của công ty ra khỏi việc ra mắt giới hạn theo lời mời. Nhà sản xuất ô tô cũng xác nhận rằng sẽ có một phiên bản cho Android ra mắt trong vài tuần tới.

“Ứng dụng Robotaxi đã có sẵn cho tất cả mọi người”, Tesla tuyên bố trong một bài đăng trên mạng xã hội. “Tải xuống để tham gia danh sách chờ, chúng tôi sẽ sớm mở rộng quyền truy cập”. Winton cũng đề cập rằng ứng dụng đã phá kỷ lục tải xuống hàng ngày của Tesla.

Tesla thực hiện thay đổi an toàn cho Robotaxi trước các yêu cầu pháp lý của Austin

Sự ra mắt thành công của ứng dụng trùng với sự mở rộng của Tesla trong khu vực hoạt động của mình. Vào cùng ngày thông báo về ứng dụng của mình, nhà sản xuất ô tô điện tuyên bố rằng họ sẽ hoàn toàn loại bỏ các tài xế an ninh của Robotaxi ở Austin, Texas, nơi khu vực dịch vụ hiện đã đạt 173 dặm vuông.

Texas đã ban hành một luật mới vào ngày 1 tháng 9 yêu cầu có một người lái xe an toàn trừ khi phương tiện đủ điều kiện là Cấp độ 4 hoặc 5, các cấp độ tự động hóa không yêu cầu giám sát của con người. Hệ thống của Tesla vẫn chưa đạt được những tiêu chuẩn đó.

Trước đây, Tesla đặt màn hình ở ghế hành khách phía trước, nơi họ có thể sử dụng các nút điều khiển để dừng hoặc đỗ xe nếu cần. Theo chính sách mới, các màn hình sẽ được đặt ở ghế tài xế cho những chuyến đi liên quan đến lái xe trên đường cao tốc.

Tài khoản chính thức của Robotaxi trên X đã xác nhận điều chỉnh, khẳng định rằng đó là “một bước đi thận trọng tự áp đặt đầu tiên hướng tới việc mở rộng ra các tuyến đường cao tốc”.

Đáp lại một người dùng trên X đã cung cấp một cập nhật về danh sách chờ của Robotaxi, Elon Musk nói: “Người lái xe an toàn chỉ sẽ có mặt trong vài tháng đầu để đảm bảo an toàn tối đa. Không nên có người lái xe an toàn vào cuối năm.”

California thực hiện các cuộc tham vấn về an ninh

Mặc dù Musk đã nói với những người ủng hộ rằng chỉ còn là vấn đề thời gian trước khi loại bỏ các tài xế an toàn, nhưng vẫn chưa rõ liệu Tesla có thể hợp pháp loại bỏ các tài xế an toàn ở California vào cuối năm hay không. Các nhà quản lý tiểu bang hiện đang yêu cầu nhiều thử nghiệm và báo cáo tuân thủ hơn trước khi cho phép các phương tiện hoàn toàn tự động hoạt động trên các tuyến đường công cộng.

Theo một bài kiểm tra Robotaxi được chia sẻ trên X, chiếc xe có thể thực hiện các nhiệm vụ đơn giản như phát hiện chỗ đậu xe, vào đó và chờ khách.

Các cơ quan tiểu bang California đã rất nghiêm ngặt với các hệ thống lái xe tự động, chỉ cho phép các công ty có thể chứng minh rằng xe của họ có thể xử lý tất cả các điều kiện mà không cần sự can thiệp của con người. Phần mềm lái xe tự động của Tesla được phân loại là hệ thống Cấp độ 2, yêu cầu có sự hiện diện của một tài xế con người.

Trong khi đó, Waymo, thuộc sở hữu của Alphabet, đã vận hành đội xe tự động tại Austin, Phoenix, San Francisco, Los Angeles và Atlanta, và dự kiến sẽ có thêm nhiều thành phố trong năm tới.

Cổ phiếu của TSLA tăng nhẹ vào thứ Năm, đóng cửa ở mức 338,53 đô la, tăng 1,33% trong phiên giao dịch. Trong các giao dịch sau giờ, cổ phiếu tăng thêm lên 342,10 đô la, tăng 1,05%. Trong vài tuần qua, cổ phiếu của Tesla đã cho thấy các mức đáy cao hơn và thậm chí là các mức đỉnh cao hơn, một xu hướng “tích cực” rõ ràng có thể có nghĩa là nó sẽ củng cố xung quanh những mức này trong vài tuần.

Thông báo pháp lý: Chỉ dành cho mục đích thông tin. Hiệu suất trong quá khứ không phải là chỉ báo cho kết quả trong tương lai.