Royal Caribbean vẫn tiếp tục đạt mức cao kỷ lục. Liệu câu chuyện tăng trưởng này có thể tiếp tục không?

Điểm chính

• Royal Caribbean đã là người hưởng lợi lớn từ sự gia tăng nhu cầu du thuyền.
• Những con tàu và trải nghiệm mới của họ đã thúc đẩy doanh thu một cách xuất sắc
• Nếu nhu cầu vẫn cao, có thể có tiềm năng nhiều hơn cho các nhà đầu tư

Các hãng tàu du lịch là một trong những ngành bị ảnh hưởng nặng nề nhất trong đại dịch. Không chỉ bị cấm hoạt động trong một thời gian dài, mà việc duy trì một đội tàu lớn cũng đòi hỏi vốn đầu tư lớn. Như mong đợi, hầu hết các hãng đều thấy mức nợ của họ tăng lên, và Royal Caribbean cũng không phải là ngoại lệ.

Tuy nhiên, nói rằng sự phục hồi của họ đã ấn tượng sẽ không đủ. Nhờ vào nhu cầu lớn đối với các chuyến du lịch bằng tàu, nhiều tàu mới được đón nhận nồng nhiệt và sự lãnh đạo thông minh, doanh thu của Royal Caribbean cao hơn khoảng 60% so với trước đại dịch.

Các nhà đầu tư đã được thưởng xứng đáng. Trong năm năm qua, Royal Caribbean đã tạo ra tổng lợi nhuận 428% cho các nhà đầu tư kiên nhẫn, và cổ phiếu đã tăng gấp đôi chỉ trong năm ngoái. Hiện tại, Royal Caribbean chỉ thấp hơn 2% so với mức cao nhất mọi thời đại.

Tại sao Royal Caribbean lại làm ăn tốt như vậy?

Câu trả lời ngắn gọn là nhu cầu về du thuyền đã tăng vọt sau khi các hạn chế được dỡ bỏ và vẫn duy trì ở mức cao.

Royal Caribbean đã ra mắt một số tàu phổ biến nhất trong ngành trong những năm gần đây, bao gồm các tàu khổng lồ Icon of the Seas và Star of the Seas, hiện đang cùng nhau nắm giữ danh hiệu tàu du lịch lớn nhất thế giới. Công ty cũng đã đầu tư hàng trăm triệu vào hòn đảo riêng Perfect Day at CocoCay.

Hãng tàu cũng đã đưa ra những quyết định dường như “mạo hiểm” nhưng đã mang lại kết quả tốt, chẳng hạn như sử dụng một con tàu siêu lớn mới, Utopia of the Seas, chỉ dành cho các chuyến du lịch ngắn, lý tưởng cho những người mới bắt đầu với du lịch biển hoặc không thể cam kết cho một tuần hoàn toàn.

Cuối cùng, chiến lược phân bổ vốn của họ đang phát huy tác dụng. Nợ dài hạn của Royal Caribbean đã tăng vọt từ $9 tỷ đô la vào năm 2019 lên gần $22 tỷ đô la vào năm 2022. Kể từ đó, nó đã giảm khoảng 3,5 tỷ đô la, và công ty đã nhận được xếp hạng tín dụng đầu tư trong năm nay.

Có phải đây là thời điểm tốt để đầu tư?

Nếu nhu cầu về du thuyền tiếp tục mạnh mẽ, có thể sẽ có tiềm năng tăng giá quan trọng. Công ty đang phát triển nhiều siêu tàu mới, bao gồm chiếc thứ ba trong lớp Icon, Legend of the Seas, sẽ được ra mắt vào năm tới, và Celebrity Xcel, sẽ trở thành con tàu flagship của thương hiệu sang trọng Celebrity. Công ty du lịch cũng đang khai trương câu lạc bộ bãi biển riêng đầu tiên của mình ở Nassau, Bahamas, với những cái khác sẽ ra mắt sớm.

Royal Caribbean đã tăng doanh thu 19% so với năm trước vào năm 2024, và trong quý gần đây nhất, công ty báo cáo tăng trưởng 42% trong lợi nhuận trên mỗi cổ phiếu. Ban lãnh đạo kỳ vọng tăng trưởng hàng năm khoảng 31%. Nếu công ty có thể duy trì mức tăng trưởng cao này, định giá hiện tại khoảng 21 lần lợi nhuận trong tương lai có thể là một điểm vào hấp dẫn. Tuy nhiên, không có gì đảm bảo rằng nhu cầu sẽ vẫn mạnh như vậy, đặc biệt nếu nền kinh tế Mỹ suy yếu.

Tôi tự hỏi liệu họ có thực sự có thể duy trì nhịp độ tăng trưởng này hay không, hay chúng ta đang đứng trước một bong bóng sẽ vỡ khi nền kinh tế nguội lại. Cổ phiếu của các công ty du thuyền luôn biến động, và mặc dù Royal Caribbean dường như đang quản lý tốt khoản nợ của mình, nhưng đây vẫn là một khoản đầu tư có rủi ro cao trong một lĩnh vực rất nhạy cảm với các điều kiện kinh tế.