Tôi đã theo dõi với sự thất vọng khi Xpeng, từng là một ngôi sao đang lên trong bối cảnh xe điện của Trung Quốc, thông báo một đợt thu hồi lớn ảnh hưởng đến mẫu sedan P7+ hàng đầu của họ. Hơn 47.000 xe - chiếm tới 70% số chủ sở hữu P7+ - hiện đang đối diện với nguy cơ gặp sự cố lái xe do dây nối cảm biến bị lỗi.
Cuộc triệu hồi này đặc biệt nhắm đến các xe được sản xuất từ ngày 20 tháng 8 năm ngoái đến ngày 27 tháng 4 năm nay. Các chủ sở hữu có thể đầu tiên nhận thấy đèn cảnh báo trước khi gặp phải sự cố lái hoàn toàn - một viễn cảnh đáng sợ khi chạy tốc độ cao. Mặc dù Xpeng đã hứa hẹn sẽ thay thế miễn phí, nhưng thiệt hại cho danh tiếng của họ có thể khó sửa chữa hơn.
Điều này không thể đến vào thời điểm tồi tệ hơn cho nhà sản xuất ô tô Trung Quốc. P7+ đã trở thành một thành công rực rỡ kể từ khi ra mắt vào cuối năm ngoái, với 67.000 đơn vị đã được bán. Giờ đây, đợt triệu hồi này đe dọa làm suy giảm niềm tin của người tiêu dùng vào một thương hiệu đã đạt được sự chú ý đáng kể.
Điều thực sự khiến tôi lo lắng là cách này phù hợp với bối cảnh rộng lớn hơn của cuộc chiến giá cả EV tàn bạo ở Trung Quốc. Các nhà sản xuất đang giảm giá để giành thị phần, tạo áp lực lớn lên biên lợi nhuận. Ngược lại, họ đã ép các nhà cung cấp cắt giảm chi phí, có thể làm giảm chất lượng linh kiện.
Tôi đã thấy các cơ quan quản lý cố gắng can thiệp vào cuộc đua xuống đáy này, nhưng rõ ràng là không đủ hiệu quả. Khi ngay cả những người chơi đã có uy tín cũng phải áp dụng mức giảm giá mạnh mẽ, thì điều gì đó sẽ phải thay đổi - và trong trường hợp này, có vẻ như đó là sự an toàn.
Những tác động lan tỏa có thể rất lớn. Các thị trường toàn cầu có thể ngày càng thận trọng với việc xuất khẩu ô tô của Trung Quốc, trong khi các cơ quan quản lý trong nước có thể cuối cùng sẽ thực hiện các quy định an toàn nghiêm ngặt hơn. Thị trường xe điện Trung Quốc đã xây dựng sức hấp dẫn của mình dựa trên sự hợp lý về giá cả và đổi mới, nhưng với cái giá nào? Sự cố này buộc chúng ta phải đặt câu hỏi liệu mô hình kinh doanh hiện tại có bền vững khi an toàn trở thành nạn nhân của việc cắt giảm chi phí.
Xem bản gốc
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
Cuộc khủng hoảng lái xe của Xpeng: Hơn 47.000 sedan P7+ bị thu hồi
Tôi đã theo dõi với sự thất vọng khi Xpeng, từng là một ngôi sao đang lên trong bối cảnh xe điện của Trung Quốc, thông báo một đợt thu hồi lớn ảnh hưởng đến mẫu sedan P7+ hàng đầu của họ. Hơn 47.000 xe - chiếm tới 70% số chủ sở hữu P7+ - hiện đang đối diện với nguy cơ gặp sự cố lái xe do dây nối cảm biến bị lỗi.
Cuộc triệu hồi này đặc biệt nhắm đến các xe được sản xuất từ ngày 20 tháng 8 năm ngoái đến ngày 27 tháng 4 năm nay. Các chủ sở hữu có thể đầu tiên nhận thấy đèn cảnh báo trước khi gặp phải sự cố lái hoàn toàn - một viễn cảnh đáng sợ khi chạy tốc độ cao. Mặc dù Xpeng đã hứa hẹn sẽ thay thế miễn phí, nhưng thiệt hại cho danh tiếng của họ có thể khó sửa chữa hơn.
Điều này không thể đến vào thời điểm tồi tệ hơn cho nhà sản xuất ô tô Trung Quốc. P7+ đã trở thành một thành công rực rỡ kể từ khi ra mắt vào cuối năm ngoái, với 67.000 đơn vị đã được bán. Giờ đây, đợt triệu hồi này đe dọa làm suy giảm niềm tin của người tiêu dùng vào một thương hiệu đã đạt được sự chú ý đáng kể.
Điều thực sự khiến tôi lo lắng là cách này phù hợp với bối cảnh rộng lớn hơn của cuộc chiến giá cả EV tàn bạo ở Trung Quốc. Các nhà sản xuất đang giảm giá để giành thị phần, tạo áp lực lớn lên biên lợi nhuận. Ngược lại, họ đã ép các nhà cung cấp cắt giảm chi phí, có thể làm giảm chất lượng linh kiện.
Tôi đã thấy các cơ quan quản lý cố gắng can thiệp vào cuộc đua xuống đáy này, nhưng rõ ràng là không đủ hiệu quả. Khi ngay cả những người chơi đã có uy tín cũng phải áp dụng mức giảm giá mạnh mẽ, thì điều gì đó sẽ phải thay đổi - và trong trường hợp này, có vẻ như đó là sự an toàn.
Những tác động lan tỏa có thể rất lớn. Các thị trường toàn cầu có thể ngày càng thận trọng với việc xuất khẩu ô tô của Trung Quốc, trong khi các cơ quan quản lý trong nước có thể cuối cùng sẽ thực hiện các quy định an toàn nghiêm ngặt hơn. Thị trường xe điện Trung Quốc đã xây dựng sức hấp dẫn của mình dựa trên sự hợp lý về giá cả và đổi mới, nhưng với cái giá nào? Sự cố này buộc chúng ta phải đặt câu hỏi liệu mô hình kinh doanh hiện tại có bền vững khi an toàn trở thành nạn nhân của việc cắt giảm chi phí.