Ford Tổ Chức Lại Chiến Lược EV, Gánh Một Khoản Chi Phí Khổng Lồ 19.5 Tỷ USD Trong Khi Giảm Quy Hoạch Sản Xuất

Công ty Ford Motor đang thực hiện một sự chuyển mình quyết định trong chiến lược xe điện của mình, công bố kế hoạch cắt giảm sản xuất một số mẫu xe điện lớn khi nhà sản xuất ô tô này đối mặt với những điều kiện thị trường khó khăn. Động thái này diễn ra trong bối cảnh nhu cầu giảm đối với một số xe điện, chi phí sản xuất tăng cao và các quy định thay đổi đã làm suy giảm biên lợi nhuận trong phân khúc.

Tác động tài chính và Thời gian

Việc tái cấu trúc sẽ dẫn đến khoảng 19,5 tỷ đô la trong các khoản chi phí đặc biệt, tập trung chủ yếu vào quý 4 năm 2025, với các điều chỉnh bổ sung kéo dài vào năm 2026 và 2027. Cam kết tài chính đáng kể này phản ánh cam kết của Ford trong việc điều chỉnh lại phân bổ vốn và các ưu tiên hoạt động cho sự bền vững lâu dài.

Định hướng lại danh mục EV

Thay vì từ bỏ hoàn toàn việc điện hóa, Ford đang hoàn thiện kế hoạch chiến lược Ford+ với sự tập trung mới vào ba trụ cột: tính khả thi, sự linh hoạt của người tiêu dùng và lợi nhuận. Công ty sẽ mở rộng các sản phẩm xe hybrid và xe điện phạm vi mở rộng trong khi tập trung phát triển xe điện thuần túy trên Nền tảng EV Toàn cầu—một kiến trúc thế hệ tiếp theo được thiết kế đặc biệt cho các phương tiện nhỏ hơn, có tính cạnh tranh về chi phí hơn.

Một chiếc F-150 Lightning thế hệ tiếp theo với công nghệ điện kéo dài phạm vi sẽ là trung tâm của dòng sản phẩm, trong khi một chiếc xe tải cỡ trung mới được xây dựng trên Nền tảng EV Đa năng dự kiến ra mắt vào năm 2027. Những chiếc xe này đại diện cho cược của Ford vào các lựa chọn điện dễ tiếp cận hơn có thể cạnh tranh hiệu quả trên các thị trường chính thống.

Chuyển đổi sản xuất

Ford dự định tái sử dụng các cơ sở sản xuất tại Tennessee và Ohio để tăng cường sản xuất xe tải và xe van, trực tiếp hỗ trợ tạo ra hàng ngàn việc làm mới tại Hoa Kỳ trên toàn quốc. Ngoài sản xuất ô tô truyền thống, công ty đang mở rộng sang hệ thống lưu trữ năng lượng pin, chuyển đổi địa điểm sản xuất tại Kentucky để sản xuất các giải pháp lưu trữ tiên tiến cho các trung tâm dữ liệu và các nhà điều hành lưới điện.

Phân khúc kinh doanh mới này nhắm đến khả năng triển khai ít nhất 20 GWh mỗi năm vào cuối năm 2027, mở ra một nguồn doanh thu bổ sung ngoài doanh số bán xe truyền thống.

Tầm Nhìn Bền Vững Rộng Hơn

Những điều chỉnh hoạt động này hỗ trợ mục tiêu trung lập carbon tổng thể của Ford, nhằm đạt được lượng khí thải ròng bằng không trên toàn bộ danh mục xe, hoạt động sản xuất và mạng lưới cung ứng của mình vào năm 2050. Sự định hướng chiến lược này giúp Ford cạnh tranh trong một bối cảnh ô tô đang phát triển trong khi vẫn duy trì các cam kết về môi trường.