Doanh số bán lẻ xe năng lượng mới trên toàn Trung Quốc đang chậm lại về tốc độ. Thủ phạm? Các khoản trợ cấp đổi xe do chính phủ hỗ trợ đang dần bị rút khỏi. Khi các chương trình khuyến khích này kết thúc, dự kiến đà tăng trưởng của thị trường sẽ chậm lại rõ rệt so với các năm trước. Sự chuyển biến này phản ánh cách các chu kỳ kích thích dựa trên chính sách cuối cùng sẽ trở về trạng thái bình thường, một mô hình đáng để theo dõi khi đánh giá xu hướng động lực kinh tế rộng hơn và chi tiêu tiêu dùng.

Xem bản gốc
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
  • Phần thưởng
  • 8
  • Đăng lại
  • Retweed
Bình luận
0/400
OnchainDetectiveBingvip
· 01-11 18:23
Trợ cấp một khi rút đi thì lộ diện bản chất, đây chính là sự phồn vinh giả tạo do được hỗ trợ tạo thành
Xem bản gốcTrả lời0
SingleForYearsvip
· 01-09 13:10
Trợ cấp một khi rút đi thì hết nóng, cái trò này đã chán rồi
Xem bản gốcTrả lời0
SchroedingersFrontrunvip
· 01-09 10:30
Trợ cấp một khi rút đi thì lộ diện, quả nhiên là sự phồn vinh do chính sách tạo thành
Xem bản gốcTrả lời0
UnluckyMinervip
· 01-09 10:28
Trợ cấp một khi rút đi sẽ lộ rõ, đợt bùng nổ ảo của thị trường xe năng lượng mới này thực sự cần hạ nhiệt.
Xem bản gốcTrả lời0
TaxEvadervip
· 01-09 10:27
Không còn trợ cấp thì bản chất sẽ lộ ra, đó chính là thực tế đó anh bạn
Xem bản gốcTrả lời0
LiquidityNinjavip
· 01-09 10:13
Khi trợ cấp bị rút, các nhà đầu tư nhỏ lẻ bắt đầu hoảng loạn, tôi đã nhìn thấu đợt thị trường này
Xem bản gốcTrả lời0
StakeTillRetirevip
· 01-09 10:12
Khi trợ cấp bị rút, bong bóng sẽ vỡ thôi.
Xem bản gốcTrả lời0
  • Ghim