Tai nạn xe tự hành thúc đẩy NHTSA điều tra các quy trình an toàn khu vực trường học của Waymo

Waymo, bộ phận lái xe tự hành của Alphabet Inc., đang đối mặt với sự giám sát chặt chẽ hơn của các cơ quan quản lý sau một vụ va chạm liên quan đến một trong những phương tiện tự lái hoàn toàn của họ gần một trường tiểu học ở Santa Monica, California. Vụ việc xảy ra vào ngày 23 tháng 1 trong giờ đưa đón buổi sáng và khiến một trẻ nhỏ bị thương nhẹ. Theo Cục An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia (NHTSA), người đi bộ trẻ tuổi đã xuất hiện từ phía sau một chiếc SUV đậu xe rồi đi thẳng vào đường đi của xe Waymo, vốn đang hoạt động trong chế độ tự lái mà không có người lái an toàn bên cạnh. Vụ tai nạn hiện đang khiến các quan chức liên bang xem xét liệu các hệ thống tự hành có được thiết kế đủ tốt để điều hướng trong khu vực trường học và phản ứng với hành vi không thể đoán trước của trẻ em đi bộ hay không.

Chi tiết vụ việc và phản ứng ngay lập tức

Vụ va chạm xảy ra với tốc độ khoảng 17 dặm/giờ, với hệ thống của Waymo đã thực hiện phanh khẩn cấp giảm tốc độ của xe xuống dưới 6 dặm/giờ trước khi xảy ra va chạm. Waymo đã tự nguyện báo cáo vụ tai nạn cho các cơ quan chức năng cùng ngày, cung cấp dữ liệu chi tiết từ các hệ thống tự lái của xe. Công ty nhấn mạnh rằng việc giảm tốc nhanh của họ thể hiện lợi thế công nghệ của xe tự hành so với người lái, những người có thể phản ứng chậm hơn trong các tình huống như vậy. Tuy nhiên, các nhà quản lý hiện đang xem xét chính xác hiệu suất của hệ thống nhận thức và ra quyết định của xe trong môi trường khu vực trường học quan trọng này.

Sự chú ý của NHTSA

Các nhà điều tra đặc biệt tập trung vào cách hệ thống tự hành của Waymo đánh giá rủi ro trong môi trường trường học và liệu các quy trình của họ có đủ để tính đến hành vi không thể đoán trước của trẻ nhỏ hay không. Vụ việc này đặt ra câu hỏi về việc liệu các thiết kế xe tự hành hiện tại có bao gồm các tham số an toàn đặc biệt cho các khu vực có mật độ trẻ em cao hay không. Vụ tai nạn cũng làm nổi bật rằng các xe của Waymo hoạt động mà không có người lái an toàn, một lựa chọn thiết kế hiện đang nhận được sự chú ý gay gắt từ các cơ quan quản lý.

Sự giám sát rộng hơn về hoạt động của đội xe tự hành

Cuộc điều tra này gia nhập vào một loạt các mối quan tâm ngày càng tăng của các cơ quan quản lý đối với hoạt động của robotaxi của Waymo. Các cơ quan liên bang trước đó đã xem xét các vụ việc liên quan đến xe của Waymo và các xe buýt trường học dừng đỗ, cho thấy một xu hướng tập trung vào hành vi của xe tự hành gần các cơ sở giáo dục. Vụ tai nạn này đang thúc đẩy các nhà lập pháp và các quan chức an toàn xem xét liệu các quy định hiện tại có đủ để xử lý mối liên hệ giữa công nghệ tự hành mới nổi và các người dùng đường phố dễ bị tổn thương trong các khu vực nhạy cảm hay không.

Kết quả của cuộc điều tra này có thể ảnh hưởng đến cách các nhà sản xuất xe tự hành thiết kế các quy trình an toàn cho môi trường trường học và có thể định hình các tiêu chuẩn quản lý trong tương lai cho ngành vận chuyển tự hành.