過去,PENDLE 排放由人工投票決定。雖然可行,但歷史數據顯示此方式效率極低。
50% 排放分配至 10 個最不具獲利能力的資金池。簡單來說,排放被無效消耗,未能創造實質價值:

本次升級後,Pendle 將整體排放減少約 30%,獎勵將自動依流動性及交易量分配。
引進算法激勵模型(AIM)。
算法激勵模型(AIM)根據資金池對 Pendle 的實際貢獻分配排放,評估標準包括:
AIM 不再採用一體適用的激勵結構,而是依資金池生命週期動態調整分配邏輯。
此系統旨在主動推動早期流動性成長,隨資金池成熟,激勵重點逐步轉向手續費驅動。

資金池上線初期,首要挑戰為流動性。AIM 於早期階段策略性優先分配以 TVL 為基礎的排放,協助資金池快速達成關鍵初始成長。
每個資金池的 TVL 將直接決定其排放份額。於啟動階段,資金池每 1 美元 TVL 可獲得更多獎勵。
隨時間推進,此部分排放將逐步遞減,資金池需仰賴手續費產生以維持獎勵份額。
需特別注意,基於手續費的排放不受生命週期限制。無論第 1 天或第 100 天,資金池皆可憑手續費單獨獲得每週最高 7,500 枚 PENDLE 獎勵,確保高績效資金池於全生命週期均能獲得激勵。
隨資金池逐步成熟並建立流動性,激勵重點將轉向持續價值的展現。可持續的資金池不僅是閒置 TVL,更應促進交易活動,為協議及其用戶創造手續費收益。
為確保激勵與持續貢獻相符,基於手續費的排放上限為資金池歷史兌換手續費的 4 倍,並依近期權重調整。此舉確保激勵與經過驗證且持續的表現緊密連結,而非一次性波動。

外部協議可透過 外部激勵活動(EIC),直接向 Pendle LP 或 YT 提供激勵,進一步放大其市場獎勵效益。
於聯合激勵預算上限內,每投入 1 美元,Pendle 將額外提供:
協議每部署 1 美元激勵,最高可撬動 1.40 美元總獎勵,大幅提升資本效率。對協議而言,有助於顯著降低 PENDLE 排放,LP 則可獲得與舊機制相當的獎勵水準。

EIC 與聯合激勵機制讓協議於任何生命週期階段皆能靈活掌控市場發展。無論是啟動期加速流動性,或成長期提升交易量,協議皆可在 AIM 基礎激勵之外,按需疊加額外獎勵。
全平台每週聯合激勵預算上限為 9,000 枚 PENDLE,若超出則將依比例分配。
算法激勵模型將於 2026 年 1 月 29 日 00:00 UTC 上線,正值最後一輪 vePENDLE 結束。屆時,資金池將依對 Pendle 及其用戶的可量化貢獻自動獲得排放。透過削減無效排放並將激勵精準導向高效領域,AIM 可降低 Pendle 及其用戶的營運成本並提升收益率。
這標誌著大規模激勵機制改革的第一階段。請注意,作為全新系統,相關參數與變數將依實際運作表現持續優化,以進一步提升邏輯與效率。
去年,限價單功能促成 230 億美元交易量,占 Pendle 總量 45%。對於如 Ethena 的 USDe 與 sUSDe 等高交易量資金池,此比例超過 90%。這一直是大額兌換的核心驅動力,未來仍有顯著效率提升空間。
第二階段將聚焦於專為 Pendle v2 基礎設施設計的激勵機制。新模型根據回測結果,結合限價單功能有望實現最高 130 倍效率提升。更多細節,敬請期待!
我們將持續進化、優化並不斷提升標準,致力於將 Pendle 打造成全球領先的固定收益基礎設施。
征途未止!





