比亞迪的全球雄心：2030年潛在的投資金礦？

關鍵洞察

• 比亞迪設定了激進的國際擴張目標，建立強大的基礎設施來支持其目標。

• 盡管經歷了多年的穩定增長，該公司的股票對投資者仍然具有吸引力的價格。

多年來，投資者觀察到比亞迪的(OTC: BYDDY)安靜轉型，從中國電動車(EV)制造商轉變爲全球行業領導者。該公司有望在全球電動車銷售中超過特斯拉，計劃使用自己龐大的海洋貨運船隊運輸車輛。比亞迪的目標是到2030年將一半的銷售額來自中國以外的地區，爲全球主導地位制定雄心勃勃的路線圖。

從穩定增長到全球願景

在過去的五年中，比亞迪展現出了顯著而穩定的向上勢頭。該公司的收入、出貨量和全球品牌認知度都實現了令人印象深刻的增長，增速讓大多數汽車制造商都感到羨慕。令人驚訝的是，盡管有這樣的增長軌跡，投資者仍然可以以僅爲15美元的低價購買比亞迪的股票。這與特斯拉等競爭對手相比，顯得異常低，尤其對於一家將自己定位爲領先全球汽車制造商的公司而言。

精通海洋物流

雖然大多數汽車制造商將物流外包並希望獲得運輸可用性，但比亞迪採取了獨特的方法。盡管該公司繼續利用傳統的運輸合同，但它也在建造自己的七艘汽車運輸貨船。這一策略旨在促進車輛向歐洲和南美的交付，繞過昂貴的瓶頸並消除中介。

比亞迪對出口的承諾體現在其對這一專有交付船隊的 substantial 投資中。僅建造四艘這樣的船只的估計成本約爲 $500 百萬，這突顯了公司對這一戰略方法的投入。

靈活應對挑戰

僅有雄心並不能保證成功，但比亞迪在市場進入策略上一直很有條理，仔細平衡關稅和當地政治考慮。在歐洲，該公司將制造重點轉向土耳其，那裏成本較低，貿易法規更爲有利，同時減緩了在匈牙利的計劃。當歐盟對中國制造的電動車徵收更高的關稅時，比亞迪迅速調整，轉而出口插電式混合動力車。這種靈活性使比亞迪能夠在保持歐洲勢頭的同時，確保展廳保持充足的庫存。

不可否認的市場需求

全球對電動車的需求持續快速增長。在南美洲，2025年上半年巴西的電動車銷量幾乎翻了一番，使其成爲該地區增長最快的市場。在亞洲，2024年的電動車銷量比2023年增長了40%以上，這得益於更多經濟型車型的採用。西歐最近記錄了前所未有的電動車註冊量，這得益於充電基礎設施的改善和更多經濟實惠選項的推出。

比亞迪在生產可靠、價格合理的電動車方面表現出色，這些電動車的價格低於傳統汽車制造商，同時仍提供現代化的功能。實際上，該公司正在進入對其核心競爭力需求已經很高的市場。

潛在障礙在地平線上

比亞迪的旅程不會沒有挑戰。公司在7月份的汽車生產首次出現下降，同比下降0.9%，結束了連續16個月的增長趨勢。盡管銷量環比仍小幅增長0.6%，但這遠低於6月份觀察到的12%的環比增長。這些數字突顯了比亞迪近期的勢頭以及增長並不總是完美線性的現實。

此外，地緣政治緊張局勢可能阻礙比亞迪的海外擴張。歐洲和北美的重大關稅問題仍然是一個重要的阻力。例如，比亞迪因美國貿易政策的不確定性暫停了在墨西哥建設大型工廠的計劃。然而，從長遠來看，這些問題更像是暫時的挫折，而不是不可逾越的障礙。

BYD 投資論證

雖然尚不清楚比亞迪是否真正代表了一次千載難逢的機會，但其快速增長加上航運路線的垂直整合無疑在汽車行業中提出了一個獨特的提議。對於願意承受一些波動的長期投資者來說，比亞迪提供了顯著的潛力。未來五年可能會揭示今天的入場價格作爲一個被忽視的便宜貨。