💥 Gate 廣場活動:#发帖赢代币TRUST 💥
在 Gate 廣場發布與 TRUST 或 CandyDrop 活動相關的原創內容,即有機會瓜分 13,333 枚 TRUST 獎勵!
📅 活動時間:2025年11月6日 – 11月16日 24:00(UTC+8)
📌 相關詳情:
CandyDrop 👉 https://www.gate.com/zh/announcements/article/47990
📌 參與方式:
1️⃣ 在 Gate 廣場發布原創內容,主題需與 TRUST 或 CandyDrop 活動相關;
2️⃣ 內容不少於 80 字;
3️⃣ 貼文添加話題: #发帖赢代币TRUST
4️⃣ 附上任意 CandyDrop 活動參與截圖。
🏆 獎勵設定(總獎池:13,333 TRUST)
🥇 一等獎(1名):3,833 TRUST / 人
🥈 二等獎(3名):1,500 TRUST / 人
🥉 三等獎(10名):500 TRUST / 人
📄 注意事項:
內容必須原創,禁止抄襲或灌水;
得獎者需完成 Gate 廣場身份認證;
活動最終解釋權歸 Gate 所有。
BYD,電動汽車巨頭,已改變了計劃。現在他們想在2025年售出460萬輛單位。之前他們考慮的是550萬輛。原因是什麼?中國市場非常火熱。
這對比亞迪來說情況不妙:
他們的利潤暴跌。交付停滯不前。競爭對手毫不留情。
吉利和小鵬的競爭愈演愈烈。小米也參與了這場爭鬥。更便宜的汽車和更多的科技小玩意。
BYD並不輕鬆。它不能像以前那樣降低價格。規則現在變得更加嚴格。利潤空間正在縮小。
與此同時,特斯拉在玩別的。在奧斯汀,它的機器人出租車已經上路。也許不久將在加利福尼亞。大約10或20輛Model Y充當試驗品。
中國電動車市場如同一個壓力鍋。比亞迪試圖不被燙傷。看來他們需要付出更多努力才能達到2025年的新目標。創新或死亡,俗話說。