高通和寶馬在新款iX3中推出Snapdragon Ride 創新區，並計劃廣泛授權這項駕駛輔助技術

源加密新聞

2025年9月10日 21:50

Qualcomm的自動駕駛技術與寶馬共同開發，可能會吸引多個汽車制造商的許可興趣。

我聽到高通首席執行官克裏斯蒂亞諾·阿蒙說，這次發布將展示系統在公共道路上的表現，並可能引發一波協議。我清楚地看到這一舉動突顯了這家美國芯片巨頭向汽車行業擴張的趨勢，這是其增長最快的業務之一。

上周，寶馬和高通宣布了一款基於高通半導體的駕駛包。該產品名爲“Snapdragon Ride Pilot 自動駕駛系統”，是一種駕駛輔助功能，而不是完全自主的系統。它允許在某些道路上無手駕駛，並可以執行變道。

並不能使汽車在交通中完全自動化。第一輛將使用它的車輛將是BMW iX3，企業表示該功能將在2026年在100個國家可用。

高通聲稱它從一開始就設計用於授權給汽車制造商，除了寶馬。在周二的一次採訪中，阿蒙評論道，與寶馬的發布將爲買家和競爭對手提供其性能的清晰視角。

“所有人都在期待這一刻，包括我們，因爲人們想看看它在街頭是如何運作的,” 他說。他補充說，iX3 將在大約 60 個國家以這種技術發送，創造一個現實世界中的巨大示範。

“我希望發生的事情是，當制造商看到他們的表現和競爭力時，將會引發一個"多米諾效應”，制造商們會開始尋求整合這項技術。

阿蒙提到公司在與其他制造商的談判中"取得了很大進展"，但"仍未準備好宣布"新的合作關係。

這種方法與高通的更廣泛變化相符

該公司仍然主要從安裝在小米和三星等供應商的智能手機上的芯片中獲得收入。然而，它正在向不同的行業發展，包括PC處理器、數據中心半導體和汽車行業。

汽車單元是一個核心投資。它在6月份的季度中產生了近$1 億，較去年增長了21%。高通表示，預計到2029年，汽車行業的收入將達到$8 億。爲了實現這一目標，它正在開發汽車的許多部件技術。

他們的芯片可以爲機上娛樂等系統提供動力。周一，高通宣布與谷歌雲建立合作關係，以使汽車制造商能夠開發自己的數字助手。

分析師表示，策略是提供完整的堆棧。Counterpoint Research的高級分析師Murtuza Ali表示：“他們正在建立一個由軟件主導的完整生態系統。最重要的是，他們是一個完全集成的自主解決方案提供商，這是他們之前所缺乏的。”

傳統制造商，特別是在歐洲，常常被視爲在軟件驅動的特性上落後於中國競爭對手，例如自動駕駛。隨着越來越多的車型增加了高級駕駛輔助功能，這一差距變得重要，因爲品牌試圖維持客戶的忠誠度。

美國的電動車市場也在變化

特斯拉的股價在8月份跌至8年來的最低點，因爲買家選擇了來自日益增加的競爭對手的電動車，而不是埃隆·馬斯克公司銷售的老舊車型，根據信息與路透社分享。

在電動車行業面臨困難時期，競爭對手增加了激勵措施，導致銷量下滑。分析師表示，美國的電動車銷量在九月份將持續加速增長，但在聯邦稅收抵免到期後將會下滑。

特斯拉曾經控制了美國電動車行業超過80%的市場份額。根據Cox的初步數據顯示，今年8月，特斯拉的電動車銷量佔總銷量的38%。這是自2027年10月以來，該公司首次跌破40%的市場份額。即使在歐洲，寶馬和奔馳也在挑戰特斯拉的市場份額，正如之前報道的那樣。