刚看到一條鏈上數據:SpaceX轉走了接近9500萬美元的比特幣。乍一看像是常規操作,但細想下去,這事兒其實挺能說明問題的——大資本和AI代理正在成為鏈上的主力玩家,而現在的區塊鏈基礎設施?說實話,有點像早高峰的環路,根本扛不住這些"機器"的高頻精密需求。



你想想之前那些DeFi創新,比如Brevis搞的零知識證明,還有Falcon的通用抵押模型,它們解決的是什麼?是讓價值流動更快、更私密,讓複雜計算的成本降下來,讓你抵押的資產還能繼續產生收益。這些都挺好。

但問題在於,當AI代理想自己運營一套投資策略的時候——每天自動付數據費、調API、跟其他AI協作——它會撞上一堵牆:Gas費忽高忽低根本沒法預算,權限管理粗得像用斧頭切菜,微支付的成本高到離譜。這就是所謂的"結算地獄"。

所以你看,市場上開始出現專門針對機器經濟設計的網路。它們想做的事情,可以理解成"給AI造一條高速公路,順便配個智能收費系統"。核心解決三個痛點:一是帳單穩定——用穩定幣結算,讓AI能精準算成本;二是權限細膩——給每個AI分配受控的子錢包,防止亂花錢;三是微支付優化——通過狀態通道這類技術,把每筆細碎操作的成本壓到極
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LeverageAddictvip
· 12-10 13:53
gas費這麼離譜,ai代理怎麼自動化運營啊,得先解決錢的問題
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RamenDeFiSurvivorvip
· 12-10 13:41
gas費這麼離譜,AI代理怎麼跑策略啊,得餓死在鏈上了
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Tokenomics Therapistvip
· 12-10 13:30
這下明白了,gas費現在真的成了AI代理的噩夢,沒法自動化運行啊
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