福特重組電動車戰略，採取巨額195億美元的支出，同時縮減生產計劃

福特汽車公司正在其電動車戰略上做出決定性的轉變，宣布計劃減少部分大型電動車型的生產，因爲這家汽車制造商正面臨嚴峻的市場條件。此舉是在某些電動車需求減弱、制造成本上升以及監管環境變化影響了該領域利潤率的背景下進行的。

財務影響與時間表

此次重組將導致約195億美金的特別費用，主要集中在2025年第四季度，此外的調整將延續至2026年和2027年。這項巨大的財務承諾反映了福特公司在重新調整其資本配置和運營優先事項以實現長期可持續發展方面的承諾。

重新調整電動車投資組合

福特並沒有完全放棄電氣化，而是通過重新聚焦於三個支柱來加強其Ford+戰略計劃：可負擔性、消費者靈活性和盈利能力。公司將擴展其混合動力和增程電動汽車的產品，同時將純電動汽車的開發集中在通用電動汽車平台上——這是專門爲更小、更具成本競爭力的車輛設計的下一代架構。

一款搭載擴展範圍電動技術的下一代F-150 Lightning將成爲產品線的核心，同時一款基於通用電動平台的新中型皮卡預計將在2027年推出。這些車輛代表了福特對更易獲得的電動選擇的押注，能夠在主流市場上有效競爭。

制造業轉型

福特計劃重新利用田納西州和俄亥俄州的生產設施，以增強卡車和面包車的生產，直接支持全國數千個新的美國就業機會。除了傳統的汽車生產，該公司還涉足電池儲能系統，將其肯塔基州的制造基地轉型爲爲數據中心和電網運營商生產先進的儲存解決方案。

這個新的業務領域計劃到2027年底實現至少20 GWh的部署能力，開闢一個超出傳統汽車銷售的額外收入來源。

更廣泛的可持續發展願景

這些運營調整支持福特總體的碳中和目標，旨在到2050年實現其整個車輛組合、制造運營和供應鏈網路的淨零排放。戰略重組使福特在不斷變化的汽車市場中保持競爭力，同時維護環境承諾。