Gate 廣場創作者新春激勵正式開啟,發帖解鎖 $60,000 豪華獎池
如何參與:
報名活動表單:https://www.gate.com/questionnaire/7315
使用廣場任意發帖小工具,搭配文字發布內容即可
豐厚獎勵一覽:
發帖即可可瓜分 $25,000 獎池
10 位幸運用戶:獲得 1 GT + Gate 鸭舌帽
Top 發帖獎勵:發帖與互動越多,排名越高,贏取 Gate 新年周邊、Gate 雙肩包等好禮
新手專屬福利:首帖即得 $50 獎勵,繼續發帖还能瓜分 $10,000 新手獎池
活動時間:2026 年 1 月 8 日 16:00 – 1 月 26 日 24:00(UTC+8)
詳情:https://www.gate.com/announcements/article/49112
周末這種行情,讓我想起在駕校學車時的狀態——不踩油門,車也在慢慢滑動,但那種動沒什麼力量。
現在的ETH就是這樣。在3100附近來回搖晃,上下波幅不過10個點。多頭害怕繼續陰跌,空頭又怕突然反彈。誰都想動,卻誰都不敢真正出手。
我的教練當時說過一句話:"害怕是因為看不清前面的路。看不清的時候,最聰明的操作就是踩刹車。"交易的道理完全一樣。
這種"垃圾時間"其實有個隱藏功能——它在自動過濾那些急不可耐的資金。主力們躲在場外喝咖啡,看著市場裡的散戶互相割肉。沒有方向感的時候最容易出錯,也最容易虧錢。
我的交易邏輯很直白:只要ETH不放量突破3080,我就把這個位置當成"紅燈等待"。不為了賺那點蠅頭小利冒險,更不能因為想快速翻身就把整個倉位賭進去。
這就是高手和新手的區別。學會踩刹車,往往比學會猛踩油門更需要功力。