Archer Aviation 的 eVTOL 平台正逐步成為城市空中交通領域的有力競爭者。這與一般的炒作周期有何不同?



首先,他們已與成熟的航空公司和國防承包商建立合作夥伴關係——不僅僅是理論上的合作。FAA 認證路徑已明確規劃,有實際的里程碑,而非模糊的承諾。資金支持來自經過充分調查的投資者,意味著有足夠的資金來執行計劃。

重點是:城市空中交通仍處於起步階段。我們談論的是一個剛剛起步的市場。這意味著巨大的上行潛力,但請不要誤會——風險同樣很高。這個領域的公司需要應對監管障礙,證明單位經濟性真正可行,並同時擴大生產規模。

如果 Archer 按照他們的路線圖執行,回報可能相當可觀。但執行風險是真實存在的。不是膽小者所能承受的。
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抄底失败协会会长vip
· 01-08 05:37
ngl archer這波看起來是認真的,不像那些空中樓閣項目
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静默看客vip
· 01-07 16:12
ngl這次archer確實不是紙上談兵,但urban mobility這賽道...等等看吧 --- FAA認證路線圖清晰這點我信,問題是能不能按時交付啊 --- 說句實話,有大航司背書確實猛,就怕又是一出融資秀 --- day one市場確實大,但execution risk這道坎不知多少人能跨過去 --- 資本方下血本了屬實,現在就等生產成本能降下來了 --- 看好長期,短期還是有點悬...這東西不像軟體能快速迭代 --- 別想着一夜暴富啊,這是個五年十年的賽道
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Just Here for Memesvip
· 01-07 04:40
行吧Archer這次好像真的有點不一樣,不是純口水 這大餅能吃上嗎...關鍵還是看FAA那邊肯不肯配合 等等他們真的能把成本控住?這才是決定生死的 飛行出租車聽起來爽但我賭5塊錢又得等五年
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Ramen_Until_Richvip
· 01-05 07:50
又一个"下一个獨角獸",等著吧,又得延期 --- FAA認證路線圖?聽過太多次了,最後都成了畫餅 --- 合作方都這麼硬朗,為啥還沒見真機飛過? --- 說得好聽,關鍵還是看能不能把成本降下來,否則就是富人玩具 --- 這賽道燒錢速度真沒誰了,投資者抄底的嗎 --- 執行風險太大了,我還是等等看別人趟路
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Ngmivip
· 01-05 07:49
ngl archer這次看起來不是紙上談兵,真的有那味兒 要真能落地就發大了,但風險也確實擺在那兒...等著看execution怎麼樣吧
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无常损失心理医生vip
· 01-05 07:48
ngl archer這次感覺不是紙上談兵,實際合作加faa認證路線圖擺這兒,比之前那些騙錢的項目確實硬一些
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单身三年多vip
· 01-05 07:48
ngl archer這波確實有點不一樣,合作方都是真金白銀的項目,不像某些紙面概念
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熊市种菜人vip
· 01-05 07:45
ngl archer這次看起來不是空氣項目,真的有東西...但話說回來執行難度擺在那兒呢
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Gas1FeeCriervip
· 01-05 07:31
ngl archer這次看起來真的不一樣,合作方都是正經軍火商和航空大咖,不像某些空中出租車項目全是畫餅
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调仓异常小助手vip
· 01-05 07:28
ngl archer這波看起來是玩真的,不是又一個空中出租車的夢幻行銷
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