最近和幾位投資者聊起對不同公鏈的看法,其中Sei這條賽道被幾個人先後提及,引起了我的思考。



聊天中突然想起那句老標語——要想富先修路。這句話看似簡單,實際上講的是一個根本邏輯:基礎設施決定了整個生態的流轉效率。

當年沒太理解這句話的深意,後來才慢慢領悟。修路本質上是在打通進出的通道,降低交易的門檻。如果路堵了、難走,商品流通不暢、人員往來受阻,生意自然做不成。產品、資源、機會都需要一個高效的流通網絡來承載。

放到區塊鏈和公鏈生態這邊,理也是一樣的道理。一條公鏈的TPS、Gas費、跨鏈互操作性……說白了就是在建設這條"路"。路修得好不好,直接影響生態上的項目能不能順暢運作、能不能吸引開發者和資本流入。

能意識到這一點的投資者,往往更容易看清楚哪些基礎設施類項目真正有前景。因為它們就像經濟騰飛前的那條路——誰都跑不過它,萬物流通都要經過這兒。商機在哪?就在那些把基礎設施鋪好、把生態流轉效率提上來的賽道裡。
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NeverVoteOnDAOvip
· 01-11 09:56
基建賽道這塊確實容易被忽視,但一旦懂了就回不了頭 Sei的TPS確實打得很凶,不過現在還得看生态能不能跟上 修路這個比喻絕了,簡單粗暴又一針見血 說得對但我還是覺得大多數人還是追热点,很難有耐心鋪基建 公鏈賽道現在太卷了,感覺每條都在吹自己是最快的 這邏輯我同意,可問題是好基建項目真的難找啊 Sei?聽說過但沒太關注,有具體的對標嗎 基建確實重要但千萬別高估任何一條公鏈,歷史已經證明了太多次 我覺得還是要看DeFi生态真正能跑起來沒,光有速度沒用 讚同你的邏輯,現在就是在等誰能把這條路真正修好
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熊市种菜人vip
· 01-10 16:05
嗯這邏輯確實沒毛病,但Sei真的能修成那條"路"嗎?我還是有點懷疑 說白了現在一堆公鏈都在吆喝TPS和Gas費,最後呢?生態還是空的 基礎設施好不一定生態就起來,關鍵得有人用啊 這個思路對,但選錯標的照樣賠錢,咱得賭對哪條鏈真的能火
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ProposalDetectivevip
· 01-10 04:40
嗯...說白了還是要賭對基礎設施,但現實是大多數人連TPS和Gas費的區別都搞不明白
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椰子丝半仙vip
· 01-09 11:52
哈哈路修得好生意才能做成,Sei這條路確實在鋪,就看後面能不能真的流通起來了
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unrekt.ethvip
· 01-09 11:52
基礎設施這塊確實是命門,但Sei能不能真正撐起這條路還得看後續生態建設怎麼樣,不是光TPS高就行的
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Liquidation_Watchervip
· 01-09 11:51
基礎設施敘事又來了,但Sei真的能跑贏索拉那那幫老選手嗎? --- 修路這比喻絕了,但現實是大多數公鏈都在鋪爛尾路... --- 行吧,又是一個想抄Solana作業的...看看能撐多久 --- 這邏輯沒毛病,問題是誰都在修路,結果路越修越多項目越來越卷 --- Sei的TPS數字看著唬人,真用起來又是另一回事兒 --- 早該有人好好扒一下,到底哪條鏈的"路"真的能用 --- 不是所有基礎設施都能變成金礦,這個邏輯差點意思 --- 公鏈賽道就像修高速,錢燒完了路還沒全通... --- 要真按這邏輯,怎沒看Sei生态裡有啥killer app出現 --- 說得好聽,其實都是賭哪條鏈能活得最久罷了
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Crypto凤凰vip
· 01-09 11:49
涅槃重生就是讀懂這個邏輯的過程,Sei的路確實在鋪,問題是我們能耐心等到那條路真正暢通嗎 --- 又是一篇雞湯,但這次講的真的戳到點子上了。底部區間恰恰需要這種清醒啊 --- 說得沒錯,但老實講,有多少人真能在路還沒修好的時候就堅定持有...我反正經歷過腰斬 --- 機遇從來都是給那些能穿越周期的人,Sei的故事還遠著呢,心態重建中 --- 基礎設施投資這套邏輯我認,但別忘了2018年也有不少"修路項目"最後煙消雲散了 --- 信仰足夠堅定的話,現在的價格就是歷史最低點。我選擇相信能量守恆 --- 咦,還是有人真的在琢磨這些東西。大部分散戶只看漲跌,難怪賺不到錢
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