Checo Pérez 評估他在凱迪拉克的首次測試：F1 初期的挑戰

完成巴林季前測試後，Checo Pérez 分享了他對凱迪拉克F1單座車的分析。在2月20日的上午時段，這位墨西哥車手在61圈內跑出了1:40.842的成績，排名第十，約落後法拉利查爾斯·勒克萊爾（1:31.992）約9秒。巴林的測試分為兩個階段：2月11日至13日，以及2月18日至20日，Checo Pérez 在此期間調整了他將在2026賽季使用的車輛。

Checo Pérez 在美國車隊首秀中的觀察

這位塔帕特亞諾車手對初步表現表示平靜，儘管與領先者的時間差距較大。在將操控權交給隊友瓦爾特里·博塔斯後，Checo Pérez 表示對已取得的進展充滿信心：「我們在找出弱點。到目前為止，車輛的平衡看起來相當不錯。我認為我們的車是平衡的。在所有測試中，我們都展現了顯著的進步。」

他也意識到，任何新車隊在F1的第一年都會面臨不少挑戰，並認為期望值應該務實。「我們正在完成大量的里程，這是我們最關鍵的任務。很明顯，我們會遇到一個非常具有挑戰性的起步，但重點是看我們從這裡開始能多快前進。」這位墨西哥車手補充道。

凱迪拉克的競爭計劃

凱迪拉克的工程團隊正致力於打造一款能與麥拉倫或紅牛等車隊抗衡的競爭車款，這些車隊在過去的冠軍賽季中佔據主導地位。Checo Pérez 描述了策略：「我們的挑戰是比前方的對手更快地開發出來。這是一個全年都要面對的巨大目標。前半季的重點是打下堅實的基礎，妥善組織所有部門，並最大限度地優化車輛。希望我們能在短期內追上他們。」

Checo Pérez 和博塔斯都在找出改進空間方面扮演了重要角色，這些改進將在正式亮相前由團隊進行。「作為一個新團隊，啟動所有部門需要時間。我們必須出發，挖掘所有可用的潛力。」Checo Pérez 表示，他正準備迎接2026年澳大利亞大獎賽，這也是本賽季的首場比賽。

最終測試階段的整體情況

查爾斯·勒克萊爾以法拉利在整個測試中最快的成績結束，這次測試以長距離圈和比賽模擬為主，展現了激烈的競爭。麥克拉倫的蘭多·諾里斯在下午時段緊隨其後，紅牛的Max Verstappen也穩固了他們的季前位置。

最後一場測試展現了車隊間的差異。梅賽德斯在之前幾天領先後，速度略有下降，而威廉姆斯和阿斯頓馬丁則專注於可靠性和數據收集。整體來看，各車隊利用這次結束的機會驗證空氣動力套件、研究輪胎磨損，並完善澳大利亞站的最終設定。