Aeva Atlas 重新定义汽车激光雷达：自动驾驶安全的颠覆者

Aeva 已推出 Atlas，标志着其在汽车级标准下首款量产4D LIDAR传感器的重大里程碑。这一突破性设备代表了迈向让先进驾驶辅助系统 (ADAS) 和自动驾驶汽车在各种驾驶条件下更安全、更智能的重要一步。

革命性的硅芯片架构驱动下一代感知

Atlas的核心采用双重创新方法，结合了两项专有硅技术突破。CoreVision Lidar-on-Chip模块将发射器、探测器和光学处理集成在一个紧凑的硅光子设计中，省去了传统传感器所需的复杂光纤基础设施。配套的是X1 System-on-Chip处理器，这是一款混合信号FMCW LIDAR处理器，将数据采集、点云处理和扫描操作整合到一个可靠的芯片中，内置汽车功能安全和网络安全能力。

高效与实用的结合

工程成就令人瞩目：Atlas的体积比上一代缩小70%，功耗仅为其四分之一。这一巨大尺寸和能耗的降低，消除了主动冷却系统的需求，为安装提供了更多可能性——从挡风玻璃后方到车顶线和前格栅。如此灵活的设计简化了制造商在多样自动驾驶方案中的车辆集成。

在实际环境中实现卓越的FMCW性能

4D LIDAR技术实现了瞬时速度检测与空间定位的结合，根本提升了目标区分能力。Atlas的最大检测距离达500米，对低反射率目标的检测性能提升25%，在复杂能见度场景中识别障碍物尤为关键。

同样重要的是：该传感器能抵抗直射阳光、竞争性LIDAR信号以及像道路标志等反光表面的干扰。这种对环境噪声的免疫能力，在高速公路自动驾驶中尤为重要，确保了清晰度。

智能感知软件栈

Aeva Atlas集成了基于机器学习的感知算法，利用4D LIDAR独有的速度维度。Aeva Ultra Resolution功能提供的图像质量相当于摄像头，细节比传统3D传感器高出20倍。除了图像质量外，软件架构还能实现动态目标追踪，范围是传统系统的两倍，行人分类更可靠，支持六自由度的实时车辆定位，语义场景分割，以及道路障碍物的危险检测。

行业时间表与可用性

预计配备Aeva Atlas的量产车辆将于2025年开始推出，样品在此之前已送达部分汽车原始设备制造商（OEM）和出行运营商。该技术解决了以往难以攻克的自动驾驶挑战，尤其是在高速公路上，误差空间几乎为零。

Atlas平台代表了行业对FMCW LIDAR作为下一代自动驾驶基础感知方案的整体推动，结合紧凑的体积、卓越的安全性能和制造规模化能力。