Gate 广场|3/2 今日话题: #贵金原油价格飙升
🎁 带话题发帖,抽 5 位锦鲤送出 $2,500 仓位体验券!
中东局势突变!美以联手空袭,伊朗反击并封锁霍尔木兹海峡。航运受阻引发原油跳涨,避险情绪驱使资金疯狂涌入黄金,贵金属飙升。动荡之下,财富机会何在?
💬 本期热议:
1️⃣ 原油、贵金属还能涨多远?关键点位在哪?
2️⃣ 这波你在 Gate TradFi 布局了吗?欢迎晒收益。
3️⃣ 美伊后续怎么走?会如何影响原油、金属和加密市场?
分享观点,瓜分好礼 👉️ https://www.gate.com/post
Gate TradFi 👉️ https://www.gate.com/tradfi
📅 3/2 15:00 - 3/4 12:00 (UTC+8)
可可热潮面临逆风:象牙海岸供应紧张或为暂时现象
可可期货今日出现显著反弹,ICE纽约3月合约(CCH26)上涨0.98%,上涨41点,而伦敦3月可可#7(CAH26)则上涨2.61%,上涨76点。然而,这一反弹掩盖了市场更为复杂的叙事。此次反弹源于象牙海岸港口的发货减少,触发了交易商的空头回补活动。然而,在表面反弹之下,存在根本性的需求危机和充裕的全球供应,最终可能限制上涨空间。
近期发货减少引发期货反弹
象牙海岸自2025年10月1日市场季节开始至2026年2月1日,已向港口运输了123万吨可可,比去年同期的124万吨缩减了4.7%。这一供应放缓暂时激发了市场情绪,将价格从近期交易中达到的2.5年低点(纽约和伦敦可可同时触底)中拉升。
然而,这一发货减少必须放在更广泛的过剩背景下理解。StoneX的分析显示,2025/26年度全球可可盈余预计为287,000吨,2026/27年度略降至267,000吨。国际可可组织(ICCO)进一步强调了过剩局面:其1月23日的评估显示,全球可可库存同比增长4.2%,达到110万吨。这些数据表明,象牙海岸的发货减少更多反映短期供应限制,而非全球市场的结构性收紧。
需求崩溃掩盖供应故事
影响可可市场的根本挑战仍然是需求疲软,而非供应短缺。全球消费者在价格上涨的背景下减少了巧克力购买,形成了需求破坏的螺旋,任何供应减少都难以轻易逆转。全球最大的巧克力生产商Barry Callebaut AG最近披露,截止11月30日的季度,其可可部门销售额下降了22%,原因是市场需求疲软以及公司战略转向高利润产品细分市场。
这种需求恶化直接导致可可加工活动减少。欧洲可可协会报告第四季度可可研磨量同比下降8.3%,降至304,470吨,为12年来最低季度水平,远超预期的2.9%收缩。亚洲的研磨量也出现收缩,亚洲可可协会报告第四季度同比下降4.8%,至197,022吨。北美的情况略微好转,研磨量同比微增0.3%,至103,117吨,但这一微弱增长也反映出停滞而非复苏。
库存动态与天气:熊市观点依然存在
近期美国港口库存的反弹进一步显示市场偏空。12月26日触及10.5个月低点的162万6,105袋后,ICE监测的可可库存大幅回升,至177万5,219袋,达到2.5个月高点。这一库存增加与供应紧张的说法相反,表明象牙海岸发货减少更多反映需求疲软而非真正的短缺。
西非的天气状况也增加了看空因素。热带通用投资集团报告称,生长条件改善,使象牙海岸和加纳的2-3月收成有望更强,农民记录到的可可荚比去年同期更大、更健康。Mondelez的最新调查也证实了这一乐观:西非最新的荚数比五年平均高出7%,且明显高于去年收成。
象牙海岸产量激增与其他地区收缩
虽然象牙海岸的供应动态值得密切关注,但尼日利亚的情况则截然不同。作为全球第五大可可生产国,尼日利亚11月出口量同比下降7%,至35203吨。更重要的是,尼日利亚可可协会预测2025/26年度产量将收缩11%,预计产量为305,000吨,而上一季估计为344,000吨。这一下降提供了有限的价格支撑,但不足以抵消象牙海岸及其他主要产区的充裕供应。
全球供应展望:重新审视盈余局面
全球可可供应的走势经历了重大调整。ICCO在11月28日将2024/25年度全球盈余估计从142,000吨大幅下调至仅49,000吨。同时,将2024/25年度的产量预估从4.84百万吨下调至4.69百万吨,反映出更为悲观的产出预期。然而,Rabobank在上周二的最新评估中,将2025/26年度的盈余预估从11月的328,000吨下调至250,000吨,确认盈余状况虽有所缓和,但仍是市场的主要结构。
历史背景提供了参考:ICCO在5月30日的更新中指出,2023/24年度出现了-494,000吨的赤字,为六十年来最大,产量同比下降12.9%,至4.368百万吨。到2024/25年度,预计首次出现盈余,全球产量同比增长7.4%,达4.69百万吨。这一产量的恢复,加上持续的需求疲软,表明今日的价格反弹可能只是短期交易机会,而非持续上涨的开始。象牙海岸的减量发货提供了战术支撑,但根本力量——需求低迷和结构性过剩——仍然是中期市场的主要驱动力。