IOTA se adentra en el núcleo del comercio marítimo europeo a través de pilotos portuarios financiados por la UE

• IOTA formó parte del proyecto MISSION financiado por la UE que conecta algunos de los puertos más grandes de Europa.
• Su tecnología fue probada por operaciones portuarias que manejan más de 45 millones de contenedores de veinte pies.

IOTA se está integrando cada vez más en las redes comerciales globales a través de pilotos operativos en Europa. El último es un piloto portuario financiado por la Unión Europea que apunta al comercio marítimo europeo. Como observó un comentarista, el nuevo piloto “se centra en la logística marítima just-in-time: coordinación portuaria en tiempo real, aduanas inteligentes y sincronización entre buques, terminales y operaciones en el hinterland, respaldado por tecnología DLT, con IOTA (TWIN + TLIP) como una de las capas técnicas clave.”

IOTA se acerca cada vez más al núcleo duro del comercio global.

El proyecto MISSION, financiado por la UE, está implementando pilotos operativos en puertos europeos importantes como Valencia, Génova, El Pireo y Trieste, junto a centros del norte como Róterdam, Amberes-Bruges y Hamburgo.

MISSION se centra… pic.twitter.com/UyK6cPKQji

— Salima (@Salimasbegum) 28 de diciembre de 2025

Estos pilotos cubren puertos importantes como Valencia, Génova, El Pireo, Trieste, Róterdam, Amberes-Bruges y Hamburgo. La iniciativa, conocida como MISSION, busca mejorar la eficiencia conectando digitalmente los puertos para sincronizar las llegadas de los buques, las operaciones en las terminales y la logística en el hinterland. El comentarista señaló: “Si esos 45,4 millones de contenedores se coordinan a través de una capa digital compartida y se conectan a los flujos que se despliegan en África bajo la AfCFTA, esto ya no se trata solo de adopción. Es escala sistémica.” IOTA ha desarrollado infraestructura digital para apoyar el comercio y la logística del mundo real. La plataforma Twin permite la digitalización de documentos comerciales, la tokenización de activos físicos y facilita el financiamiento y los pagos comerciales. A través de este sistema, los contenedores y envíos pueden ser rastreados y gestionados de manera más eficiente. Como informó CNF anteriormente, el cofundador de IOTA, Dominik Schiener, dijo: “El objetivo es centrarse en la adopción en el mundo real mediante iniciativas clave como la plataforma Twin.” La plataforma ya está siendo pilotada en Europa y se expandirá a África, con la expectativa de que Kenia realice comercio transfronterizo en la mainnet de IOTA a principios de 2026. Coordinación de Contenedores a Gran Escala de IOTA Los puertos europeos que participan en el piloto manejan un total de 45,4 millones de TEU anualmente, un volumen que supera el tráfico actual de contenedores en África. MISSION aprovecha la tecnología de libro mayor distribuido de IOTA para coordinar estos contenedores en tiempo real. El proyecto se centra en sincronizar los movimientos de los buques, las operaciones en las terminales y la logística en el hinterland, mejorando la eficiencia y reduciendo retrasos. Esta coordinación digital también se integra con la Zona de Libre Comercio Continental Africana (AfCFTA), potencialmente conectando más de 150 millones de contenedores por año para operar en una capa digital compartida. Como informamos anteriormente, Schiener admitió que el mercado de criptomonedas en 2025 enfrentó una serie de desafíos, pero IOTA fue respaldada a través de su aplicación institucional. Las recientes actualizaciones de IOTA Rebased llevaron a la introducción de contratos inteligentes basados en Move, staking en cadena, descentralización total y un conjunto en expansión de validadores. Estas variaciones permiten que la red soporte volúmenes de transacciones gubernamentales y empresariales a gran escala. Las colaboraciones con organismos como TradeMark Africa, Tony Blair Institute y el Foro Económico Mundial también han jugado un papel importante en la expansión de la presencia de IOTA. Al cierre de esta edición, el precio de IOTA seguía en zona roja, con una caída del 2% en las últimas 24 horas, cotizando a $0.08499. Durante este período, el volumen de comercio de IOTA aumentó un 14% hasta $9.07 millones, ya que los compradores aprovecharon la caída para acumular.