Trump mise sur la relance de l'industrie pétrolière vénézuélienne – Marchés sceptiques, les actions pétrolières américaines chutent

Alors que Donald Trump dévoile son plan ambitieux pour relancer le secteur pétrolier du Venezuela avec le soutien des États-Unis, les investisseurs et les dirigeants du secteur énergétique refroidissent l’idée. Wall Street envoie un signal clair de scepticisme : un rebond rapide est irréaliste, et les risques—tant politiques que financiers—sont immenses. La nouvelle d’un potentiel redressement a provoqué une vente massive d’actions énergétiques majeures aux États-Unis, tandis que les analystes avertissent que des défaillances logistiques et des décennies de mauvaise gestion dans le secteur pétrolier vénézuélien pourraient freiner tout progrès réel pendant des années.

$100 Milliard nécessaires – et une décennie de travail à venir Selon Bloomberg, la restauration de l’infrastructure pétrolière du Venezuela nécessiterait plus de $100 milliards d’investissements et au moins dix ans de reconstruction—et c’est le scénario optimiste. Francisco Monaldi, directeur de la politique énergétique pour l’Amérique latine à l’Institut Baker de l’Université Rice, a déclaré que ramener la production au niveau des années 1970—près de 4 millions de barils par jour—exigerait $10 milliards d’investissement annuel pendant une décennie. “Une reprise plus rapide nécessiterait des dépenses encore plus agressives,” a-t-il ajouté. Le Venezuela ne produit actuellement qu’environ 1 million de barils par jour, malgré ses plus grandes réserves de pétrole prouvées au monde.

Effondrement de l’infrastructure : ports, pipelines et raffineries en ruine Après des années de déclin économique sous Nicolás Maduro—qui a été capturé par les forces américaines le week-end dernier—l’infrastructure pétrolière est en désordre : 🔹 Les opérations portuaires sont lentes – le chargement de supertankers prend jusqu’à 5 jours, contre 1 jour il y a sept ans

🔹 Les plateformes pétrolières sont abandonnées – certaines sont dépouillées de leurs pièces en plein jour

🔹 Les pipelines sont corrodés et fuient, certains auraient été démantelés et vendus comme ferraille par la compagnie pétrolière d’État

🔹 Le complexe de raffinage de Paraguana, autrefois puissant, fonctionne maintenant de manière intermittente à capacité minimale ; certaines unités sont complètement hors service Le pays ne peut même pas raffiner le peu de pétrole qu’il extrait encore, car les installations clés sont hors service ou obsolètes.

Wall Street dit : Ne croyez pas au battage Les analystes de RBC Capital Markets, y compris Helima Croft, ont averti que les espoirs d’un boom rapide de la production sont de la simple wishful thinking. “Ils traiteront cela comme un moment de ‘mission accomplie’,” ont-ils écrit, “mais atteindre 3 millions de barils par jour est très peu probable dans un avenir proche—même si les sanctions sont levées et que le pouvoir politique transitionne en douceur.” Neil Shearing, économiste en chef chez Capital Economics, a ajouté que posséder les plus grandes réserves mondiales ne signifie pas grand-chose sans la capacité de les exploiter. Même si le Venezuela atteignait 3 millions de barils par jour, a-t-il noté, cela n’ajouterait qu’environ 2 % à l’offre mondiale.

Les prix du pétrole réagissent—mais les gains seront limités Les analystes de Goldman Sachs suggèrent que la situation du Venezuela pourrait faire fluctuer le prix du Brent brut d’environ $2 par baril dans un sens ou dans l’autre. Si la production augmente, les prix pourraient baisser. Si la production faiblit, les prix pourraient augmenter. Leur modèle à long terme montre que si le Venezuela atteint 2 millions de barils par jour d’ici 2030, cela pourrait entraîner une baisse de 4 $ du prix du Brent par baril par rapport aux projections actuelles.

Chevron tient bon—Exxon et Conoco restent à l’écart Chevron reste la seule grande compagnie pétrolière américaine actuellement active au Venezuela. Elle représente environ 25 % de la production actuelle du pays, dans le cadre d’une licence spéciale lui permettant de contourner certaines sanctions américaines. ExxonMobil et ConocoPhillips, dont les actifs ont été expropriés au début des années 2000 sous Hugo Chávez, sont toujours absents. Exxon a déclaré qu’elle ne reviendrait que si les conditions changent de manière significative. Chevron, quant à elle, reste prudente : “Nous continuons de donner la priorité à la sécurité de nos employés et à la protection de nos actifs au Venezuela, en opérant en pleine conformité avec toutes les lois et réglementations applicables,” a déclaré la société.

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