! [De 18 fois l’augmentation à zéro, TITANX n’a aucun moyen de retourner dans le ciel] (https://piccdn.0daily.com/202310/31092707/gtpb2zcirgrqkvba.jpg!webp)
Vous vous souvenez de XEN ? En octobre de l’année dernière, XEN a fait exploser le marché des crypto-monnaies dès son lancement, et le nombre d’adresses participant au projet a atteint des millions, ce qui a autrefois maintenu les frais de gaz d’Ethereum à un niveau élevé. Avez-vous déjà dirigé le Zero Earth Dog ? Analyser les doutes de l’équipe XEN ».
Le week-end dernier, un projet similaire à XEN mais différent de celui-ci a soudainement explosé dans la communauté crypto au cours des deux derniers jours.
LE 28 OCTOBRE, LE JETON TITAN X A ÉTÉ PUBLIÉ ET LES DONNÉES DE DEXTOOL ONT MONTRÉ QUE LE JETON AVAIT CONNU UNE AUGMENTATION DE PRIX MAXIMALE D’ENVIRON 1 800 % APRÈS SON LANCEMENT. Après seulement une journée, le prix du TITANX a commencé à plonger fortement, chutant d’environ 94 % par rapport à son sommet, et certains utilisateurs de la communauté se sont demandé si les fonds et le mécanisme de rachat étaient efficaces et fonctionnaient normalement.
DE LA VIRALITÉ À L’APPROCHE DE « ZÉRO », QU’EST-IL ARRIVÉ À TITANX ? Y aura-t-il une reprise à l’avenir ? Odaily vous apporte une explication détaillée.
La réévolution de TITAN X :XEN
Comment comprendre TITAN X ? En un mot, la mécanique de ce projet est très simple, presque exactement la même que celle de XEN, qui consiste à dépenser de l’ETH pour frapper du TITANX.
Selon la documentation officielle, TITAN X dispose d’un mécanisme appelé « Virtual Miner » ; À l’aide de plates-formes de minage virtuelles, les utilisateurs peuvent miner du TITANX en jalonnant de l’ETH.
! [De 18 fois l’augmentation à zéro, TITANX n’a aucun moyen de retourner dans le ciel] (https://piccdn.0daily.com/202310/31073910/k9y8d5fcg78touj0.png!webp)
En ce qui concerne la combustion de jetons, TITAN X utilise un mécanisme de combustion appelé « Proof of Burn 2.0 ». LES DÉVELOPPEURS DE L’ÉCOSYSTÈME PEUVENT UTILISER TITANX POUR LANCER LEURS PROPRES JETONS, ET LORSQU’ILS LE FERONT, TITANX SERA BRÛLÉ. Ce mécanisme est similaire à l’écologie de la « matriochka » XEN précédemment introduite par Odaily.
Contrairement à XEN, TITAN X a conçu un mécanisme pour garder le produit du produit pour la partie du projet et la partie du projet pour le racheter. Selon la documentation officielle, seulement 28 % de l’ETH est utilisé pour récompenser les utilisateurs qui jalonnent des jetons TITANX, tandis que 62 % de l’ETH est envoyé à des contrats TITAN X pour le rachat et la combustion.
Problèmes de sécurité
Hier, certains utilisateurs de la communauté se sont interrogés sur le fait que le mécanisme de rachat de TITAN X ne fonctionnait pas efficacement et qu’il y avait des risques contractuels. L’inquiétude de la communauté à propos de ce projet est que le contrat de rachat de TITAN X a un plafond de rachat de 80 ETH et ne fonctionne pas à temps.
Odaily a constaté que l’opération de rachat du projet n’est pas exécutée « automatiquement » par le contrat, et qu’elle exige toujours que la partie au projet appelle manuellement l’opération via l’adresse qu’elle contrôle. Celui-ci permet de lancer l’opération de rachat du contrat.
De plus, la sécurité du contrat n’est pas non plus garantie. Par conséquent, il est possible que le parti du projet fasse le mal. APRÈS AVOIR INTERROGÉ LES PROJETS ON-CHAIN, IL A ÉTÉ CONSTATÉ QUE PENDANT LE CRASH DU JETON TITANX, LE RACHAT A ÉTÉ INTERROMPU PENDANT PLUS DE 7 HEURES À UN MOMENT DONNÉ.
! [De 18 fois l’augmentation à zéro, TITANX n’a aucun moyen de retourner dans le ciel] (https://piccdn.0daily.com/202310/31081535/krztwb2qscwj1aae.png!webp)
Plus tard dans la journée, Jake Sharpe, le fondateur de TITANX, a posté sur la plate-forme X qu’il pourrait racheter et brûler TITANX en direct. Il a également réagi à la limite de rachat, affirmant que le mécanisme de rachat a une limite dès le début pour prévenir les abus et favoriser un marché sain, et que la limite de rachat pourrait être levée dans quelques mois.
Les données on-chain montrent qu’après une panne de 7 heures, l’adresse de rachat actuelle de TITAN X a repris l’opération de rachat et de brûlage, et il y a actuellement environ 4 700 ETH dans l’adresse.
Après la remise à zéro, où allez-vous ?
BIEN QUE LA COMBUSTION DES RACHATS AIT MAINTENANT REPRIS, TITAN X A PERDU LA CONFIANCE DE LA COMMUNAUTÉ. Les données de DEXTool montrent que le prix du TITANX est tombé à « zéro » et que son prix a maintenant chuté d’environ 94 % par rapport à son sommet.
! [De 18 fois l’augmentation à zéro, TITANX n’a aucun moyen de retourner dans le ciel] (https://piccdn.0daily.com/202310/31090345/ms8ryseb1wz60z67.png!webp)
Les données on-chain montrent que le prix du TITANX a chuté, tout comme le nombre de transactions on-chain. Étant donné que ce jeton doit être frappé pour être produit, cela signifie également une baisse rapide du nombre d’utilisateurs.
! [De 18 fois l’augmentation à zéro, TITANX n’a aucun moyen de retourner dans le ciel] (https://piccdn.0daily.com/202310/31091601/actmx8whtpaxfury.png!webp)
(Montant Tx du contrat de frappe TITANX)
CEPENDANT, LE NOMBRE D’ADRESSES UNIQUES DU JETON N’A PAS DIMINUÉ DE MANIÈRE SIGNIFICATIVE, ET TITANX COMPTE ACTUELLEMENT ENVIRON 2 700 ADRESSES UNIQUES, ET À SON APOGÉE, IL N’Y AVAIT QUE 2 804 ADRESSES UNIQUES.
La diminution de l’activité on-chain a également permis au rendement de frappe de TITAN X de se rétablir rapidement. Cependant, TITAN X, qui a perdu la confiance de la communauté, a de nombreuses préoccupations non réalisées : la conception contractuelle du projet est-elle sûre ? L’équipe de projet a-t-elle la capacité de « Rug » ?
De plus, par rapport au faste et au nombre d’adresses de XEN, il existe encore un écart énorme entre les données on-chain de TITANX et les premiers jours de XEN. Une fois, XEN a « mis le feu » à une piste, et un grand nombre de « plaques d’imitation » ont émergé ; ET TITANX, QUI A ÉTÉ OPTIMISÉ MÉCANIQUEMENT, NE PEUT PAS REPRODUIRE LE SUCCÈS DE XEN À L’HEURE ACTUELLE.
BIEN QUE TITANX AIT FAIT SON PROPRE PAS DANS L’EXPÉRIENCE DES « MACHINES MINIÈRES VIRTUELLES », POUR L’INSTANT, TITANX N’A PEUT-ÊTRE ENCORE AUCUN MOYEN DE S’EN REMETTRE. Regagner la confiance de la communauté et regagner la popularité et l’achalandage était un défi presque impossible pour TITANX.
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hnjjnde
· 2023-10-31 10:12
Au début, je savais que j’allais facturer des frais de manutention supplémentaires, et ceux de Pon étaient trop évidents, je ne m’attendais pas à sauter si vite
D’une multiplication par 18 à zéro, TITANX n’a aucun moyen de s’en remettre
D’origine | Otous les jours
Auteur | Timbré
! [De 18 fois l’augmentation à zéro, TITANX n’a aucun moyen de retourner dans le ciel] (https://piccdn.0daily.com/202310/31092707/gtpb2zcirgrqkvba.jpg!webp)
Vous vous souvenez de XEN ? En octobre de l’année dernière, XEN a fait exploser le marché des crypto-monnaies dès son lancement, et le nombre d’adresses participant au projet a atteint des millions, ce qui a autrefois maintenu les frais de gaz d’Ethereum à un niveau élevé. Avez-vous déjà dirigé le Zero Earth Dog ? Analyser les doutes de l’équipe XEN ».
Le week-end dernier, un projet similaire à XEN mais différent de celui-ci a soudainement explosé dans la communauté crypto au cours des deux derniers jours.
LE 28 OCTOBRE, LE JETON TITAN X A ÉTÉ PUBLIÉ ET LES DONNÉES DE DEXTOOL ONT MONTRÉ QUE LE JETON AVAIT CONNU UNE AUGMENTATION DE PRIX MAXIMALE D’ENVIRON 1 800 % APRÈS SON LANCEMENT. Après seulement une journée, le prix du TITANX a commencé à plonger fortement, chutant d’environ 94 % par rapport à son sommet, et certains utilisateurs de la communauté se sont demandé si les fonds et le mécanisme de rachat étaient efficaces et fonctionnaient normalement.
DE LA VIRALITÉ À L’APPROCHE DE « ZÉRO », QU’EST-IL ARRIVÉ À TITANX ? Y aura-t-il une reprise à l’avenir ? Odaily vous apporte une explication détaillée.
La réévolution de TITAN X :XEN
Comment comprendre TITAN X ? En un mot, la mécanique de ce projet est très simple, presque exactement la même que celle de XEN, qui consiste à dépenser de l’ETH pour frapper du TITANX.
Selon la documentation officielle, TITAN X dispose d’un mécanisme appelé « Virtual Miner » ; À l’aide de plates-formes de minage virtuelles, les utilisateurs peuvent miner du TITANX en jalonnant de l’ETH.
! [De 18 fois l’augmentation à zéro, TITANX n’a aucun moyen de retourner dans le ciel] (https://piccdn.0daily.com/202310/31073910/k9y8d5fcg78touj0.png!webp)
En ce qui concerne la combustion de jetons, TITAN X utilise un mécanisme de combustion appelé « Proof of Burn 2.0 ». LES DÉVELOPPEURS DE L’ÉCOSYSTÈME PEUVENT UTILISER TITANX POUR LANCER LEURS PROPRES JETONS, ET LORSQU’ILS LE FERONT, TITANX SERA BRÛLÉ. Ce mécanisme est similaire à l’écologie de la « matriochka » XEN précédemment introduite par Odaily.
Contrairement à XEN, TITAN X a conçu un mécanisme pour garder le produit du produit pour la partie du projet et la partie du projet pour le racheter. Selon la documentation officielle, seulement 28 % de l’ETH est utilisé pour récompenser les utilisateurs qui jalonnent des jetons TITANX, tandis que 62 % de l’ETH est envoyé à des contrats TITAN X pour le rachat et la combustion.
Problèmes de sécurité
Hier, certains utilisateurs de la communauté se sont interrogés sur le fait que le mécanisme de rachat de TITAN X ne fonctionnait pas efficacement et qu’il y avait des risques contractuels. L’inquiétude de la communauté à propos de ce projet est que le contrat de rachat de TITAN X a un plafond de rachat de 80 ETH et ne fonctionne pas à temps.
Odaily a constaté que l’opération de rachat du projet n’est pas exécutée « automatiquement » par le contrat, et qu’elle exige toujours que la partie au projet appelle manuellement l’opération via l’adresse qu’elle contrôle. Celui-ci permet de lancer l’opération de rachat du contrat.
De plus, la sécurité du contrat n’est pas non plus garantie. Par conséquent, il est possible que le parti du projet fasse le mal. APRÈS AVOIR INTERROGÉ LES PROJETS ON-CHAIN, IL A ÉTÉ CONSTATÉ QUE PENDANT LE CRASH DU JETON TITANX, LE RACHAT A ÉTÉ INTERROMPU PENDANT PLUS DE 7 HEURES À UN MOMENT DONNÉ.
! [De 18 fois l’augmentation à zéro, TITANX n’a aucun moyen de retourner dans le ciel] (https://piccdn.0daily.com/202310/31081535/krztwb2qscwj1aae.png!webp)
Plus tard dans la journée, Jake Sharpe, le fondateur de TITANX, a posté sur la plate-forme X qu’il pourrait racheter et brûler TITANX en direct. Il a également réagi à la limite de rachat, affirmant que le mécanisme de rachat a une limite dès le début pour prévenir les abus et favoriser un marché sain, et que la limite de rachat pourrait être levée dans quelques mois.
Les données on-chain montrent qu’après une panne de 7 heures, l’adresse de rachat actuelle de TITAN X a repris l’opération de rachat et de brûlage, et il y a actuellement environ 4 700 ETH dans l’adresse.
Après la remise à zéro, où allez-vous ?
BIEN QUE LA COMBUSTION DES RACHATS AIT MAINTENANT REPRIS, TITAN X A PERDU LA CONFIANCE DE LA COMMUNAUTÉ. Les données de DEXTool montrent que le prix du TITANX est tombé à « zéro » et que son prix a maintenant chuté d’environ 94 % par rapport à son sommet.
! [De 18 fois l’augmentation à zéro, TITANX n’a aucun moyen de retourner dans le ciel] (https://piccdn.0daily.com/202310/31090345/ms8ryseb1wz60z67.png!webp)
Les données on-chain montrent que le prix du TITANX a chuté, tout comme le nombre de transactions on-chain. Étant donné que ce jeton doit être frappé pour être produit, cela signifie également une baisse rapide du nombre d’utilisateurs.
! [De 18 fois l’augmentation à zéro, TITANX n’a aucun moyen de retourner dans le ciel] (https://piccdn.0daily.com/202310/31091601/actmx8whtpaxfury.png!webp)
(Montant Tx du contrat de frappe TITANX)
CEPENDANT, LE NOMBRE D’ADRESSES UNIQUES DU JETON N’A PAS DIMINUÉ DE MANIÈRE SIGNIFICATIVE, ET TITANX COMPTE ACTUELLEMENT ENVIRON 2 700 ADRESSES UNIQUES, ET À SON APOGÉE, IL N’Y AVAIT QUE 2 804 ADRESSES UNIQUES.
La diminution de l’activité on-chain a également permis au rendement de frappe de TITAN X de se rétablir rapidement. Cependant, TITAN X, qui a perdu la confiance de la communauté, a de nombreuses préoccupations non réalisées : la conception contractuelle du projet est-elle sûre ? L’équipe de projet a-t-elle la capacité de « Rug » ?
De plus, par rapport au faste et au nombre d’adresses de XEN, il existe encore un écart énorme entre les données on-chain de TITANX et les premiers jours de XEN. Une fois, XEN a « mis le feu » à une piste, et un grand nombre de « plaques d’imitation » ont émergé ; ET TITANX, QUI A ÉTÉ OPTIMISÉ MÉCANIQUEMENT, NE PEUT PAS REPRODUIRE LE SUCCÈS DE XEN À L’HEURE ACTUELLE.
BIEN QUE TITANX AIT FAIT SON PROPRE PAS DANS L’EXPÉRIENCE DES « MACHINES MINIÈRES VIRTUELLES », POUR L’INSTANT, TITANX N’A PEUT-ÊTRE ENCORE AUCUN MOYEN DE S’EN REMETTRE. Regagner la confiance de la communauté et regagner la popularité et l’achalandage était un défi presque impossible pour TITANX.