La compagnie aérienne a renforcé sa position sur le marché mercredi grâce à un engagement majeur concernant sa flotte, en passant une commande ferme de 31 avions long-courriers de nouvelle génération auprès d’Airbus. Cette stratégie d’acquisition — comprenant 16 A330-900 et 15 A350-900 — souligne l’intention de Delta de saisir les opportunités croissantes sur les marchés internationaux et long-courriers tout en maintenant l’excellence opérationnelle. À la livraison, la flotte long-courriers de la compagnie augmentera considérablement pour atteindre 55 A330neo et 79 A350, renforçant ainsi son statut de principal opérateur d’avions modernes et économes en carburant.
Croissance stratégique de la flotte et positionnement sur le marché
Delta exploite actuellement plus de 500 avions Airbus couvrant toute la gamme, du A220 au A350-900, avec environ 200 appareils en commande, y compris la variante A350-1000. La nouvelle commande représente une expansion délibérée de la capacité long-courrier et témoigne de la confiance dans les opérations en cabine premium. En augmentant son inventaire d’avions long-courriers, Delta peut améliorer ses offres de service international et mieux concurrencer sur les marchés premium longue distance où ces avions excellent.
Performance supérieure et efficacité opérationnelle
Le A330-900 offre des capacités de portée exceptionnelles, pouvant parcourir jusqu’à 8 100 milles nautiques tout en réalisant une amélioration d’environ 25 % de l’efficacité énergétique, de la réduction des émissions et des économies de coûts d’exploitation par rapport aux plateformes long-courriers de génération précédente. Le A350-900 étend encore cet avantage, avec une portée allant jusqu’à 9 700 milles nautiques grâce à une conception aérodynamique avancée, des matériaux composites légers et des moteurs Rolls-Royce de nouvelle génération. Les deux avions intègrent l’architecture de cabine Airspace d’Airbus, optimisant le confort des passagers et le potentiel de revenus premium.
Durabilité et opérations prêtes pour l’avenir
Un avantage crucial des deux familles d’avions concerne leur performance environnementale. Chaque plateforme supporte des opérations avec jusqu’à 50 % de carburant d’aviation durable (SAF) mélangé, plaçant Delta en avance sur les exigences de décarbonation de l’industrie. Airbus vise une capacité complète à utiliser du SAF dans toute sa flotte d’ici 2030, permettant à Delta de réaliser des réductions significatives des émissions alors que les réglementations environnementales se renforcent mondialement. Cet investissement tourné vers l’avenir démontre l’engagement de la compagnie aérienne en faveur de la durabilité opérationnelle à long terme.
Lors de l’annonce, Delta Air Lines (DAL) s’échangeait à 66,26 $ à la Bourse de New York, reflétant la confiance des investisseurs dans le positionnement stratégique de la compagnie et sa trajectoire de modernisation de la flotte.
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Delta Air Lines annonce une expansion stratégique de sa flotte avec 31 commandes d'Airbus
La compagnie aérienne a renforcé sa position sur le marché mercredi grâce à un engagement majeur concernant sa flotte, en passant une commande ferme de 31 avions long-courriers de nouvelle génération auprès d’Airbus. Cette stratégie d’acquisition — comprenant 16 A330-900 et 15 A350-900 — souligne l’intention de Delta de saisir les opportunités croissantes sur les marchés internationaux et long-courriers tout en maintenant l’excellence opérationnelle. À la livraison, la flotte long-courriers de la compagnie augmentera considérablement pour atteindre 55 A330neo et 79 A350, renforçant ainsi son statut de principal opérateur d’avions modernes et économes en carburant.
Croissance stratégique de la flotte et positionnement sur le marché
Delta exploite actuellement plus de 500 avions Airbus couvrant toute la gamme, du A220 au A350-900, avec environ 200 appareils en commande, y compris la variante A350-1000. La nouvelle commande représente une expansion délibérée de la capacité long-courrier et témoigne de la confiance dans les opérations en cabine premium. En augmentant son inventaire d’avions long-courriers, Delta peut améliorer ses offres de service international et mieux concurrencer sur les marchés premium longue distance où ces avions excellent.
Performance supérieure et efficacité opérationnelle
Le A330-900 offre des capacités de portée exceptionnelles, pouvant parcourir jusqu’à 8 100 milles nautiques tout en réalisant une amélioration d’environ 25 % de l’efficacité énergétique, de la réduction des émissions et des économies de coûts d’exploitation par rapport aux plateformes long-courriers de génération précédente. Le A350-900 étend encore cet avantage, avec une portée allant jusqu’à 9 700 milles nautiques grâce à une conception aérodynamique avancée, des matériaux composites légers et des moteurs Rolls-Royce de nouvelle génération. Les deux avions intègrent l’architecture de cabine Airspace d’Airbus, optimisant le confort des passagers et le potentiel de revenus premium.
Durabilité et opérations prêtes pour l’avenir
Un avantage crucial des deux familles d’avions concerne leur performance environnementale. Chaque plateforme supporte des opérations avec jusqu’à 50 % de carburant d’aviation durable (SAF) mélangé, plaçant Delta en avance sur les exigences de décarbonation de l’industrie. Airbus vise une capacité complète à utiliser du SAF dans toute sa flotte d’ici 2030, permettant à Delta de réaliser des réductions significatives des émissions alors que les réglementations environnementales se renforcent mondialement. Cet investissement tourné vers l’avenir démontre l’engagement de la compagnie aérienne en faveur de la durabilité opérationnelle à long terme.
Lors de l’annonce, Delta Air Lines (DAL) s’échangeait à 66,26 $ à la Bourse de New York, reflétant la confiance des investisseurs dans le positionnement stratégique de la compagnie et sa trajectoire de modernisation de la flotte.