ChainCatcher のメッセージによると、フォーチュン誌の報告によれば、Web3 ライドシェアアプリ TADA は 2026 年 6 月にニューヨーク市場に参入予定です。TADA は「ゼロコミッション」モデルを採用し、ドライバーから固定のソフトウェア料金(約 0.78-0.92 ドル)のみを徴収し、スマートコントラクトを通じてドライバーと乗客をつなぎ、透明性、ドライバーの収益向上、乗客コストの削減を実現します。 TADA はシンガポール市場で 11.1% のシェアを持ち、カンボジア、ベトナム、タイ、香港にも展開しています。現在、アメリカのデンバーで試験運用中です。共同創設者の Kay Woo 氏は、TADA が高い手数料の市場に「真の代替選択肢」を提供すると述べています。
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Web3 ライドシェアアプリ TADA は 2026 年 6 月にニューヨークに進出予定
ChainCatcher のメッセージによると、フォーチュン誌の報告によれば、Web3 ライドシェアアプリ TADA は 2026 年 6 月にニューヨーク市場に参入予定です。TADA は「ゼロコミッション」モデルを採用し、ドライバーから固定のソフトウェア料金(約 0.78-0.92 ドル)のみを徴収し、スマートコントラクトを通じてドライバーと乗客をつなぎ、透明性、ドライバーの収益向上、乗客コストの削減を実現します。 TADA はシンガポール市場で 11.1% のシェアを持ち、カンボジア、ベトナム、タイ、香港にも展開しています。現在、アメリカのデンバーで試験運用中です。共同創設者の Kay Woo 氏は、TADA が高い手数料の市場に「真の代替選択肢」を提供すると述べています。