ジェイソン・カミサは最新のFSD V14で1時間にわたるテスト走行を終えたばかりだが、正直言って？これまでの懐疑的な姿勢を大きく撤回せざるを得なかった。

何が起きたかというと：システムが全行程を制御した。ただのクルーズコントロールではなく、アクティブな車線変更やルート最適化など、全て網羅していた。怪しい瞬間はゼロ。乗客がコーヒーをこぼすような急激な動きもなし。「ロボット脳の誤作動だ」と叫びたくなるような躊躇もなかった。

特に印象的だったのは自信だ。以前のバージョンは技術的にはできるものの、助手席のアームレストを握りしめてしまうような「初心者ドライバー」感があった。しかし今回のバージョンはスムーズなオペレータの雰囲気。車線変更もタイミングバッチリ、遅すぎたり早すぎたりすることはなかった。

自動運転技術に公然と批判的だった人間にとって、これはタイムラインを見直したくなるような体験だ。我々は懐疑的な人々が思っているよりも、実際にはずっと近づいているのかもしれない。