Білий дім щойно опублікував Американський план морських дій
У плані зазначено, що США зараз будують менше ніж 1% нових комерційних суден у світі Рекомендовані політики: • Створити нову програму грантів для фінансування проектів, що підвищують потужність і ефективність суднобудівних заводів США • Ввести універсальний збір на іноземні судна будь-якої країни, що заходять у порти США • Дозволити суднобудівним заводам створювати рахунки з відстрочкою оподаткування для реінвестування доходів у покращення інфраструктури, нове обладнання або погашення боргів • Надати суднобудівним заводам доступ до довгострокового фінансування для масштабних капітальних проектів • Вимагати зростаючого відсотка, починаючи з 50%, вантажів цивільних урядових агентств США перевозити на суднах під прапором США • Впровадити скромний податок у розмірі 0,125% від вартості товару, щоб забезпечити рівноправну участь сухопутних портів у витратах на підтримку та покращення критичної торгової інфраструктури • Використовувати багаторічні та багатосуднові стратегії закупівель із стабільним фінансуванням, щоб один контракт міг охоплювати кілька років • Впроваджувати та інтегрувати новітні технології для оптимізації суднобудування, включаючи ШІ, адитивне виробництво, робототехніку та автоматизацію, аналітику Industry 4.0, сучасне неруйнівне тестування та ремонт холодним напиленням, щоб підвищити продуктивність і зменшити залежність від дефіцитних галузей • Створити Стратегічний комерційний флот. Судна у складі SCF отримуватимуть фінансову підтримку як для будівництва, так і для експлуатації
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
Білий дім щойно опублікував Американський план морських дій
У плані зазначено, що США зараз будують менше ніж 1% нових комерційних суден у світі
Рекомендовані політики:
• Створити нову програму грантів для фінансування проектів, що підвищують потужність і ефективність суднобудівних заводів США
• Ввести універсальний збір на іноземні судна будь-якої країни, що заходять у порти США
• Дозволити суднобудівним заводам створювати рахунки з відстрочкою оподаткування для реінвестування доходів у покращення інфраструктури, нове обладнання або погашення боргів
• Надати суднобудівним заводам доступ до довгострокового фінансування для масштабних капітальних проектів
• Вимагати зростаючого відсотка, починаючи з 50%, вантажів цивільних урядових агентств США перевозити на суднах під прапором США
• Впровадити скромний податок у розмірі 0,125% від вартості товару, щоб забезпечити рівноправну участь сухопутних портів у витратах на підтримку та покращення критичної торгової інфраструктури
• Використовувати багаторічні та багатосуднові стратегії закупівель із стабільним фінансуванням, щоб один контракт міг охоплювати кілька років
• Впроваджувати та інтегрувати новітні технології для оптимізації суднобудування, включаючи ШІ, адитивне виробництво, робототехніку та автоматизацію, аналітику Industry 4.0, сучасне неруйнівне тестування та ремонт холодним напиленням, щоб підвищити продуктивність і зменшити залежність від дефіцитних галузей
• Створити Стратегічний комерційний флот. Судна у складі SCF отримуватимуть фінансову підтримку як для будівництва, так і для експлуатації