Mengapa saham Nio melonjak lagi hari ini?

Poin Kunci

• SUV ekonomis Nio membuat para investor bertanya-tanya apakah ia memiliki kunci untuk penjualan massal kendaraan listrik.
• Langganan Baterai sebagai Layanan (BaaS) menghasilkan pendapatan berulang sambil menawarkan biaya awal yang lebih rendah.
• Stasiun pertukaran baterai Nio tersedia di jalan raya dan kota-kota Tiongkok, dan sekarang sedang diperluas di Eropa.

Saham Nio (NYSE: NIO) kembali meroket. Sahamnya naik lebih dari 12% pagi ini, Selasa, mempertahankan kenaikan 7,6% hingga pukul 11:40 pagi ET. Peluncuran model baru bisa jadi tepat apa yang dibutuhkan agar para investor percaya pada teknologi uniknya.

Apakah Nio telah memecahkan kode kendaraan listrik?

Harga saham Nio telah meningkat lebih dari 33% dalam sebulan terakhir, terutama sejak diumumkannya peluncuran SUV unggulannya yang baru, ES8. Bukan kendaraan itu sendiri yang menarik perhatian para investor, tetapi harganya. Sekarang banyak yang mulai percaya bahwa perusahaan memiliki cara unik untuk menangkap semakin banyak pasar di China dan bahkan Eropa.

Model ES8 terbaru ditawarkan dengan harga setara sekitar $43,000. Ini mungkin tampak tidak masuk akal untuk SUV mewah yang biasanya harganya hampir $60,000. Kuncinya adalah bahwa harga yang lebih rendah termasuk langganan untuk rencana Baterai sebagai Layanan (BaaS).

Nio memiliki jaringan stasiun pertukaran baterai yang sedang berkembang pesat, dengan sekitar 3.400 stasiun di China dan sekitar 59 di Eropa hingga bulan lalu. Mereka menawarkan apa yang perusahaan sebut sebagai pertukaran tiga menit untuk baterai yang sepenuhnya terisi tanpa keluar dari mobil.

Penjualan Nio sedang meningkat, dengan katalis baru yang muncul

Grafik menunjukkan bahwa Nio telah secara konsisten meningkatkan volume penjualan dalam beberapa tahun terakhir, meskipun belum mencapai volume pasar massal. Nio meluncurkan dua sub-merek yang ditujukan untuk pasar konvensional dan tingkat dasar. Namun, itu juga bisa memiliki kunci untuk meningkatkan penjualan dengan lini barang mewahnya yang lebih mahal.

Merek Firefly dan Onvo seharusnya meningkatkan penjualan secara mandiri, tetapi teknologi pertukaran baterai Nio bisa menjadi pendorong volume untuk merek-merek mewah mereka juga. Investor mulai percaya bahwa akan ada tingkat penjualan yang lebih tinggi, mendorong saham naik lagi hari ini.

Ironis! Sementara produsen besar tradisional berjuang untuk membuat kendaraan listrik mereka menguntungkan, perusahaan Cina ini mungkin telah menemukan formula ajaib dengan sistem pertukaran baterainya. Saya bertanya-tanya apakah mereka benar-benar dapat bersaing di tingkat global atau jika ketegangan perdagangan pada akhirnya akan membatasi ekspansi mereka. Di Eropa mereka sudah memiliki kehadiran, tetapi apakah mereka benar-benar dapat menantang raksasa yang sudah ada? Strateginya brilian dalam teori - menawarkan mobil dengan harga awal lebih rendah dan membebankan biaya berlangganan - tetapi tantangan sebenarnya adalah membangun cukup stasiun pertukaran untuk membuat sistem ini nyaman bagi semua.

Sumber: Motley_fool 26 Agu 2025 16:35