Saya menyaksikan dengan kekecewaan ketika Xpeng, yang dulunya merupakan bintang yang sedang naik daun di lanskap EV China, mengumumkan penarikan besar-besaran yang mempengaruhi sedan unggulan mereka P7+. Lebih dari 47.000 kendaraan - yang mewakili 70% dari semua pemilik P7+ - kini menghadapi kemungkinan kegagalan kemudi akibat kabel sensor yang rusak.
Penarikan kembali ini secara khusus menargetkan mobil yang diproduksi antara 20 Agustus tahun lalu dan 27 April tahun ini. Pemilik mungkin pertama-tama melihat lampu peringatan sebelum mengalami kegagalan kemudi total - sebuah prospek yang menakutkan pada kecepatan jalan raya. Sementara Xpeng telah berjanji untuk penggantian gratis, kerusakan pada reputasi mereka mungkin terbukti lebih sulit untuk diperbaiki.
Ini tidak bisa datang pada waktu yang lebih buruk bagi produsen mobil China. P7+ telah menjadi sukses besar sejak diluncurkan akhir tahun lalu, dengan 67.000 unit terjual. Sekarang, penarikan ini mengancam untuk merusak kepercayaan konsumen terhadap merek yang telah mendapatkan banyak perhatian.
Apa yang benar-benar mengkhawatirkan saya adalah bagaimana ini cocok dengan konteks yang lebih luas dari perang harga EV yang brutal di China. Para produsen telah memangkas harga untuk mendapatkan pangsa pasar, memberikan tekanan besar pada margin keuntungan. Pada gilirannya, mereka telah memaksa pemasok untuk memangkas biaya, yang berpotensi mengorbankan kualitas komponen.
Saya telah melihat regulator mencoba untuk campur tangan dalam perlombaan ini ke bawah, tetapi jelas tidak cukup efektif. Ketika bahkan pemain yang sudah mapan resort ke diskon agresif, sesuatu harus terpengaruh - dan dalam kasus ini, tampaknya itu adalah keselamatan.
Dampak yang ditimbulkan bisa sangat besar. Pasar global mungkin semakin waspada terhadap ekspor mobil China, sementara regulator domestik mungkin akhirnya menerapkan protokol keselamatan yang lebih ketat. Pasar EV China telah membangun daya tariknya pada keterjangkauan dan inovasi, tetapi dengan biaya berapa? Insiden ini memaksa kita untuk mempertanyakan apakah model bisnis saat ini berkelanjutan ketika keselamatan menjadi korban pemotongan biaya.
Lihat Asli
Halaman ini mungkin berisi konten pihak ketiga, yang disediakan untuk tujuan informasi saja (bukan pernyataan/jaminan) dan tidak boleh dianggap sebagai dukungan terhadap pandangannya oleh Gate, atau sebagai nasihat keuangan atau profesional. Lihat Penafian untuk detailnya.
Krisis Kemudi Xpeng: Lebih dari 47.000 Sedan P7+ Ditarik Kembali
Saya menyaksikan dengan kekecewaan ketika Xpeng, yang dulunya merupakan bintang yang sedang naik daun di lanskap EV China, mengumumkan penarikan besar-besaran yang mempengaruhi sedan unggulan mereka P7+. Lebih dari 47.000 kendaraan - yang mewakili 70% dari semua pemilik P7+ - kini menghadapi kemungkinan kegagalan kemudi akibat kabel sensor yang rusak.
Penarikan kembali ini secara khusus menargetkan mobil yang diproduksi antara 20 Agustus tahun lalu dan 27 April tahun ini. Pemilik mungkin pertama-tama melihat lampu peringatan sebelum mengalami kegagalan kemudi total - sebuah prospek yang menakutkan pada kecepatan jalan raya. Sementara Xpeng telah berjanji untuk penggantian gratis, kerusakan pada reputasi mereka mungkin terbukti lebih sulit untuk diperbaiki.
Ini tidak bisa datang pada waktu yang lebih buruk bagi produsen mobil China. P7+ telah menjadi sukses besar sejak diluncurkan akhir tahun lalu, dengan 67.000 unit terjual. Sekarang, penarikan ini mengancam untuk merusak kepercayaan konsumen terhadap merek yang telah mendapatkan banyak perhatian.
Apa yang benar-benar mengkhawatirkan saya adalah bagaimana ini cocok dengan konteks yang lebih luas dari perang harga EV yang brutal di China. Para produsen telah memangkas harga untuk mendapatkan pangsa pasar, memberikan tekanan besar pada margin keuntungan. Pada gilirannya, mereka telah memaksa pemasok untuk memangkas biaya, yang berpotensi mengorbankan kualitas komponen.
Saya telah melihat regulator mencoba untuk campur tangan dalam perlombaan ini ke bawah, tetapi jelas tidak cukup efektif. Ketika bahkan pemain yang sudah mapan resort ke diskon agresif, sesuatu harus terpengaruh - dan dalam kasus ini, tampaknya itu adalah keselamatan.
Dampak yang ditimbulkan bisa sangat besar. Pasar global mungkin semakin waspada terhadap ekspor mobil China, sementara regulator domestik mungkin akhirnya menerapkan protokol keselamatan yang lebih ketat. Pasar EV China telah membangun daya tariknya pada keterjangkauan dan inovasi, tetapi dengan biaya berapa? Insiden ini memaksa kita untuk mempertanyakan apakah model bisnis saat ini berkelanjutan ketika keselamatan menjadi korban pemotongan biaya.